AT和MT哪个是手动挡和自动挡

AT（自动变速器）与MT（手动变速器）是汽车上常见的两种变速器类型，它们各自拥有不同的特点和优势。

AT（Automatic Transmission）代表自动变速器，它的核心组件包括液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统。这些组件通过液力传递和齿轮组合的方式实现变速和变矩功能。在AT中，液力变扭器是最关键的部分，它由泵轮、涡轮和导轮等构成，可以传递扭矩并实现离合功能。AT最大的优势在于它的操作便捷性，驾驶员只需通过档位选择即可轻松控制汽车行驶速度，无需手动换挡，因此AT常被称为自动挡。然而，AT也有一些不足之处，比如燃油经济性较差，操控性不如手动挡。

相比之下，MT（Manual Transmission）代表手动变速器，也被称为手动挡。在手动挡汽车中，驾驶员需要通过拨动变速杆来改变变速箱内的齿轮啮合装置，从而实现变速。手动变速器的优点在于结构简单、性能可靠、传动效率高，给驾驶员带来更多的驾驶乐趣。不过，手动挡也有缺点，比如操作复杂，尤其是在城市拥堵路段，频繁的换挡容易导致驾驶员疲劳。

在性能方面，手动变速器如果由质量良好的大厂生产，那么在正确使用的情况下几乎不会出故障，能够保持良好的性能状态。相反，自动变速器的性能会随着使用年限的增加而下降，尤其是对于小排量的汽车来说，这种性能下降尤为明显。

在易操作性方面，自动变速器无疑更胜一筹。驾驶员只需通过档位选择即可轻松控制汽车行驶速度，无需手动换挡，因此在长途驾驶时可以明显减轻驾驶疲劳。

在安全性方面，自动变速器更加安全。对于那些经常马虎大意的驾驶者来说，自动变速器可以避免因为操作不当而引发的安全问题。例如，在手动挡汽车中，如果驾驶员误操作导致档位切换不当，可能会引发车辆失控，而在自动挡汽车中，这种风险则大大降低。