什么是8档手自一体？

八档手自一体是指自动变速箱具有八个前进档位，并且拥有手动模式。这种变速器结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，使驾驶员可以根据需要自由选择换挡方式。

对于八档手自一体变速箱来说，自动档位从上到下分别为P驻车档位、R倒车档位、N空档、D前进档位、S加速档位，加或减是切换到手动模拟加减档位。手自一体变速器将手动换挡和自动换挡结合在一起，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。

手自一体变速箱的手动挡有别于纯手动挡汽车，虽然结构中设置有离合器装置，但是需要驾驶员操纵，也就是自动离合。在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。这种变速器的工作原理是利用自动控制部分来模拟人工换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。

手自一体变速器的结构主要由普通的齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器。工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。排挡杆的设置和普通自动变速器相似，没有离合器踏板。

如果使用手动模式，驾驶感觉类似于手动挡汽车，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。这种变速箱能够使驾驶体验更丰富，同时还能提高燃油经济性。