变速箱过热怎么回事？如何解决？还能继续驾驶吗？

当变速箱过热时，意味着变速箱内部温度已经超出正常范围，这可能是由于变速箱内部损坏或缺少润滑油导致的。

这种情况可能会导致变速箱内部零件老化，尤其是塑料件，以及缩短电气元件的寿命。如果遇到变速箱过热的情况，应该在确保安全的前提下立即停车，避免行驶过程中变速箱突然故障，导致车辆失控并引发交通事故。

停车后，等待15至30分钟，让变速箱冷却下来。如果停车30分钟后变速箱仍然过热，建议检查变速箱油的散热器是否有故障。比较容易过热的变速箱是CVT变速箱和双离合变速箱，特别是干式双离合变速箱更容易出现过热现象。在停车冷却之后，如果变速箱仍然过热，请不要尝试继续驾驶，而是尽快将车辆开到修理厂进行专业维修。

在日常驾驶中，为了预防变速箱过热，需要特别注意变速箱的使用。对于自动变速箱，车辆启动时档位必须在P或N档，换档时车辆必须完全停止。手动变速箱在换挡时必须踩离合，同时确保换挡接合到位，不能空档滑行。正确使用变速箱并定期检查变速箱油的油位和油质，可以有效预防变速箱过热现象。

双离合变速箱是一种常见的自动变速箱，其结构相对简单，它是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的两个离合器分别控制奇数档和偶数档。这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而是依靠空气散热，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，依靠油液散热。湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好，可以承受更高的扭矩。正确使用和保养双离合变速箱，可以有效降低过热的风险。