奥迪的FSI是FuelStratifiedInjection的缩写,意为燃油分层喷射,这项技术是直喷式汽油发动机领域的一项创新性突破。
FSI燃油直喷技术在同等排量下,实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合。它被认为是当今汽车工业中最成熟、最先进的燃油直喷技术,并引领了汽油发动机的发展趋势。
FSI发动机采用一个高压泵,使汽油通过一个分流轨道到达电磁控制的高压喷油器,进而使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内。通过分层填充的方式,混合气体集中在燃烧室中央的火花塞周围。在稀燃技术下,如果混合比达到25:1以上,常规情况下无法点燃,因此需要采用由浓至稀的分层燃烧方式。在火花塞周围形成易于点火的浓混合气,混合比达到12:1左右,外层逐渐稀薄,浓混合气点燃后,燃烧迅速波及外层。
FSI发动机的特点是能够降低泵吸损失,在低负荷时确保低油耗,但需要增加特殊催化转换器以有效净化排放气体。根据发动机负荷工况,FSI发动机可以自动选择两种运行模式。在低负荷时,采用分层稀薄燃烧模式;在高负荷时,则采用均质理论空燃比燃烧模式。
在不同运行模式中,燃料的喷射时间有所不同,真空作动的开关阀进行开启/关闭。在高负荷时,燃油在进气冲程中喷射,形成理论空燃比的均质混合气。由于这种混合气易于燃烧,不必借助涡流作用,因此进气阻力减少,开关阀打开。
奥迪FSI代表燃油分层喷射技术,这是一项革命性的技术,为直喷汽油发动机领域带来了重大突破。该技术通过高压泵将汽油送至电磁控制的高压喷油器,实现混合气在燃烧室中央的集中。进气以优化的涡流形式流入,实现分层填充,从而降低泵气损失,确保在低负荷时
fsi的全称为fuel stratified injection,它是一种燃料分层喷射技术,主要应用于发动机领域。这项技术的核心在于提高燃油在发动机内的燃烧效率,从而降低发动机的热损失,使发动机运行得更加高效。 fsi技术的核心在于通过一个
奥迪FSI是燃油分层喷射的缩写,代表着一种先进的燃油直喷技术。它在直喷汽油机领域中具有革命性意义,能够显著提升发动机的功率和燃油经济性。这项技术通过高压泵将汽油输送到喷油器,使燃料以最佳涡流形状进入燃烧室,并分层填充,从而实现混合气集中在火