国内为什么禁止跳灯车

在中国，跳灯技术已被禁止，这背后隐藏着多重原因：

首先，跳灯设计对行人的安全构成潜在威胁，一旦发生碰撞，其方形结构和内部钻石形状可能增加行人受到二次伤害的风险。其次，跳灯的结构不利于空气动力学，开启时风阻增加，不符合现代汽车设计的规范。此外，长时间跳动的车灯容易出现卡住现象，导致两侧开启速度不同，从而增加行驶中的安全风险。因此，跳灯最终因不适应时代的发展而被淘汰。

除了中国，许多其他国家也禁止了跳灯的使用。跳灯技术的特点是在车灯不用时与发动机盖集成，开启时两盏灯同时亮起。尽管一些经典车型如AE86的跳灯设计广受欢迎，但考虑到其对道路安全的影响，2000年后汽车上已全面禁止了跳灯的使用。在跳灯流行的时代，几乎所有车型都采用了这一技术，包括一些豪华品牌如法拉利、兰博基尼、保时捷和宝马等。法拉利最后一款采用跳灯设计的车型是F355，其独特的造型令人印象深刻。