液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成,它安装在发动机和变速器之间,利用液压油作为工作介质。其主要作用是传递转矩、变矩、变速以及离合功能。
液力变矩器的工作原理是:当发动机启动时,泵轮被驱动旋转,从而推动液压油沿着特定方向流动。这些液压油在泵轮的作用下获得一定的速度和压力,进而带动涡轮和导轮旋转。这一过程使得液力变矩器能够根据车辆的行驶阻力或作业阻力,在一定范围内自动地、无级地进行变速和变矩。
液力变矩器具有多个优点:首先,它可以在不同工况下自动调节转矩和转速,从而延长机器的使用寿命。其次,它提高了机器的通过性能和舒适性,使得驾驶者在不同路况下能够获得更好的驾驶体验。
液力变矩器作为连接发动机和变速器之间的动力传动装置,主要由泵轮、涡轮和导轮组成,也就是通常所说的“三元件”。其内部充满了传动油,以液压油作为工作介质,实现了动力由发动机向传动系统的传递。 具体而言,液力变矩器包括泵轮总成、涡轮总成、导轮总成
现代悦纳配备了6速自动变速箱,这一变速箱技术成熟,性能卓越。其平稳的动力传递和高度可靠的特性为驾驶者提供了出色的驾驶体验。在实际驾驶过程中,变速箱的反应灵敏,换挡平顺,无论是城市拥堵路况还是高速行驶,都能保持良好的动力输出。 悦纳在隔音和底
思铂睿的双离合变速箱拥有独特设计,不仅自主研发,还在多个方面展现出显著的优势。它由本田自主打造,装备了液力变矩器,有效降低了换挡顿挫感,带来平顺的换挡体验。 在传统的双离合变速箱中,换挡顿挫感往往会影响驾驶体验。然而,思铂睿装备的液力变矩器