除了即将推出的新款欧蓝德,三菱另一款最具个性的紧凑型轿跑SUV——奕歌,也即将迎来改款。
现款奕歌自2018年开始销售以来,虽然被冠以“性价比之王”的称号,但其月均销量仅在2000辆左右,这显然与三菱的期望相去甚远。为了提升市场竞争力,三菱迅速采取行动,推出新款奕歌。近日,新款奕歌的伪装谍照首次曝光,我们可以从中窥见明显的改变。
从外观来看,前脸的设计更加精细,前灯变得更加狭长,而全新设计的格栅则让人联想到近期更新的三菱L200皮卡,这款皮卡仅在欧洲地区销售。虽然侧面的钣金件基本保持了现款的状态,但深凹的腰线延伸至尾灯,使整个车身看起来更具冲击力。门槛饰条的改动让新车在视觉上显得更大,而尾部的设计变化则更为显著。倾斜的分体式风窗和宽大的尾翼为车尾增添了一份运动感,水平布置的LED尾灯则使车尾看起来更加宽广。
遗憾的是,我们无法从谍照中看到新款奕歌的内饰,但可以预见的是,中期改款车型的内饰主体不会有太大变化,仅会在材料和缝线等细节上进行提升。动力方面,新款奕歌大概率会沿用现款的动力总成,即1.5T四缸涡轮增压发动机,其最大功率为125kW,峰值扭矩为250Nm。此外,轻度混合版本和插电式混合版本也有可能被纳入新款奕歌的产品序列中。
尽管三菱尚未公布新款奕歌的具体上市时间,但新款车型的曝光已经让车迷们兴奋不已。作为一款个性十足的紧凑型轿跑SUV,奕歌的销量一直不尽如人意,此次改款无疑是为了提升其市场竞争力。
三菱奕歌的操控性确实非常出色。它采用了三菱EVO底盘调校技术,配备高强度专业SUV底盘,并且拥有前麦弗逊后多连杆独立悬架,还配有意大利马其顿减震器,这些配置极大提升了车辆的操控性能。 另外,奕歌的一大亮点是SAWC超级全轮控制系统。该系统能
三菱奕歌配备了手动挡。在国内,其低配车型装配有6挡手动变速箱。全系车型搭载1.5T汽油发动机,而传动系统方面则为消费者提供了CVT无级变速箱或6挡手动变速箱的选择。这样,喜欢手动挡车型、渴望体验操控乐趣的消费者也能在奕歌中得偿所愿,满足了不
三菱奕歌在油耗方面的表现相当不错,这得益于其高效的引擎和先进的技术。例如,三菱奕歌搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为250牛·米。这款发动机具备高效的燃烧效率,可以确保车辆在行驶过程中保持较低的油耗。 此外,