车轮外面的塑料壳子通常被称作挡泥板:
挡泥板是覆盖车轮的车身外部面板,主要作用是在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部。翼子板是遮盖车轮的车身外板,根据安装位置,可以分为前翼子板和后翼子板。
前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间。因此,设计者会根据选定的轮胎型号尺寸,用车轮跳动图来验证翼子板的设计尺寸是否合适。这种设计需要确保前轮在各种行驶条件下都能正常运转,同时还需要保证车轮在跳动时不会与车身产生摩擦或碰撞。
后翼子板出于空气动力学的考虑,略显拱形弧线并且向外凸出。这种设计不仅提高了车辆的行驶性能,还使得车辆外观更加动感。翼子板要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性,以确保长时间使用后依然保持良好的外观和功能。
汽车轮胎上方挡板被称为内轮罩或者叶子板内衬,并不是挡泥板。挡泥板通常安装在车轮外侧,而内轮罩则是位于轮胎上方的结构。 内轮罩是由弧形的塑料板构成,安装在车轮外框架后面。这种结构不仅起到保护作用,还能提高汽车的美观性。内轮罩一般采用橡胶材质,
车轮前面的挡板被称为挡泥板。挡泥板是一种安装在车轮外框架后面的板式结构,通常由优质的橡胶或工程塑料制成。 挡泥板的作用及优点包括: 有效防止车辆在行驶过程中产生的泥水溅到车上,从而减少洗车的次数。 防止泥水飞溅到行人身上。 保护汽车的机械结
汽车的发展速度非常快,汽车配置也在不断丰富,给车主带来了许多便利。然而,有些配置并非专门为了满足车主的需求,而是为了保护汽车本身,比如挡泥板。挡泥板的主要作用是防止车身被泥土溅射。但如今,许多新车出厂时并没有安装挡泥板,这引发了车主们的疑问