无级变速器主要由哪些部分构成？

无级变速器主要由平行轴、输入轴、主动带轮轴、从动带轮轴以及主传动轴组成。

输入轴和主动带轮轴与发动机曲轴呈直线布置，由恒星齿轮、行星齿轮及行星架构成。其中，主动带轮轴和从动带轮轴包括带活动和固定两种轮面的带轮，通过钢带联接。主动带轮轴包含主动带轮、倒挡制动器及前进离合器，从动带轮轴则包含从动带轮、起步离合器以及与驻车齿轮一体的中间从动齿轮。主传动轴由主减速器主动齿轮和中间从动齿轮组成。

无级变速器的工作原理是通过改变锥形带轮的外径大小，实现传动比的无级变化。具体来说，当车辆起步时，主动带轮直径会变为最小，而被动带轮直径会变为最大，从而实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统会根据实际情况来调整控制油压，从而改变带轮直径的连续变化。这样，在整个变速过程中，可以实现无级变速。

需要注意的是，锥形带轮之间的传动带在过去由于材质原因，所能承受的拉力有限，扭矩承受能力有限，只能用在摩托车或小排量车上。然而，随着技术的发展，现在所采用的材料已经可以满足更多车型的需求。