轮胎过坑为什么会突然爆胎？

首先，胎压过高是一个重要因素：

当轮胎充气压力过高时，轮胎内部承受的压力也会随之增大。虽然轮胎的最大承受胎压可以达到4bar以上，但在经过坑洼路面时，剧烈的冲击会导致轮胎迅速变形，这时的冲击力会把轮胎内部的帘布层拽断，进而引发爆胎。因此，合理调节胎压是预防爆胎的重要措施。

其次，胎压过低也是导致爆胎的一个重要原因。当轮胎胎压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，导致轮胎在行驶过程中变形量过大。反复的弯折和发热会导致橡胶疲劳老化，最终导致爆胎。然而，值得注意的是，只有轮胎与地面接触的地方才会发生变形，当这部分离开地面后，变形会立即恢复。因此，在轮胎过坑时，胎压过低会导致轮胎在短时间内经历多次反复变形，从而增加爆胎的风险。

此外，轮胎侧壁有伤也会导致爆胎。轮胎的侧壁非常薄，是轮胎最薄弱的部分，其中没有钢丝支撑，只有帘布层。帘布层由一条条帘线组成，如果受到外力作用，帘线很容易断裂，从而导致爆胎。因此，在日常使用中，我们应该定期检查轮胎侧壁是否有鼓包或损伤，及时进行修补或更换。

综合来看，轮胎过坑爆胎的原因主要包括胎压过高或过低，以及轮胎侧壁有伤。通过合理调节胎压和定期检查轮胎，可以有效降低爆胎的风险。