国4国5国6代表什么标志

国4、国五和国六标志分别对应的是国Ⅳ、国Ⅴ和国Ⅵ：

这些标志用以区分不同阶段的汽车尾气排放标准。区分这些标志非常简单：Ⅴ代表五，Ⅰ代表一。如果Ⅰ在Ⅴ左边，代表五减去一，也就是四；如果Ⅰ在Ⅴ右边，则代表五加一，也就是六。

随着汽车尾气污染问题的日益突出，汽车尾气排放立法变得至关重要。世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放制定了相关法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，进而使更高标准的制定成为可能。欧洲的排放法规由ECE参与国自愿认可，而排放指令则是欧盟强制实施的。

从1992年起，欧洲开始实施欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ和欧Ⅳ标准，这些标准在一定程度上推动了汽车排放控制技术的发展。国三（Ⅲ）排放标准适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的实施日期为2007年7月1日。

国四排放标准是在2005年4月15日发布的，汽油车从2010年7月1日开始执行，而柴油车则实施分车型分地域性执行，全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。国五排放标准是在2013年9月17日公布的，2018年1月1日起全国机动车将全面实施国五排放标准。北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

国六排放标准是第六阶段机动车污染物国家排放标准。为防止压燃式发动机和燃气点火式发动机汽车尾气造成的环境污染，保护生态环境，保障人体健康，特制定了这一标准。环境保护部和国家质量监督检验检疫总局分别于2016年12月23日和2018年6月22日发布了《轻型汽车污染物排放限值和测量方法》，并于2020年7月1日起实施。

汽车排放是指从废气中排出的CO、HC+NOx、PM等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO。

HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

总的来说，国4、国五和国六标志的引入和实施，旨在提高汽车尾气排放标准，减少有害气体的排放，保护环境和人体健康。