以2017款哈弗H8为例,哈弗H8全系配备的变速箱是8挡手自一体变速箱。
这款变速箱由国际知名供应商采埃孚提供。相较于早期的6挡变速箱,8挡变速箱的挡位增加,使得变速器具有更多的速比。因此,变速箱在升挡过程中表现得非常积极,通常在不到2000转时就能完成升挡。
理论上,变速箱挡位越多,换挡就越平顺,车辆的油耗也会相应降低。然而,实际效果还需要看厂家对变速箱的调校。手自一体变速箱指的是带有手动模式的AT变速箱,没有手动模式的则称为自动变速箱。AT变速箱属于自动变速箱的一种。
目前市面上常见的自动变速箱主要分为四类:液力自动变速箱、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱以及机械无级自动变速箱。在民用车领域,AT变速箱因其综合性能突出,成为最受欢迎的选择,尽管它的成本相对较高。
总的来说,哈弗H8采用的8挡手自一体变速箱,不仅提升了换挡的平顺性,还具备较好的燃油经济性,充分满足了现代汽车用户的需求。
以2017款哈弗H8为例,该车型搭载了两种发动机:一种是2.0升直列4缸涡轮增压汽油发动机,另一种是2.0升直列4缸双涡轮增压柴油发动机。这两种发动机的选择为车主提供了多样化的动力选择。 2.0升直列4缸涡轮增压汽油发动机,能够提供185千
哈弗H8采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架作为其前后悬架系统。作为一款中大型SUV,哈弗H8以其卓越的性能和宽敞的内部空间受到消费者的喜爱。 哈弗H8的车身尺寸为4820毫米(长),1975毫米(宽),1794毫米(高),轴距为2915毫
长城品牌在推出哈弗H8时,怀揣着扩大产品线和提升品牌形象的目标,然而H8的定价却可能成为其失败的主要原因。尽管外观成熟且充满气场,但其设计显得有些过时,无法吸引年轻人的注意;内饰虽然用料考究,但缺乏高级感和科技感。在动力表现方面,H8表现出