红旗H5根据不同车型配置采用了多样化的发动机和变速箱组合。
对于入门级1.5T车型,它搭载的是红旗自主研发的7DCT变速箱。这款变速箱集成了高可靠性的湿式双离合器、电控液压执行系统、智能双泵耦合系统、低噪音高能量密度轴齿以及智能热管理系统,确保了高效且稳定的换挡体验。
而中高配的1.8T车型则配备了爱信6AT变速箱。这款变速箱通过采用两组行星齿轮,有效降低了升档时的油耗,同时对液力变矩器进行了锁止优化,这有助于提高燃油经济性。此外,爱信6AT还采用了长行程减震器,有效抑制了行驶过程中变速箱的震动,使得驾驶体验更为平稳。
对于2023款红旗H5的2.0T版本,则搭载了爱信8AT变速箱。尽管爱信8AT并非全新开发,但它基于6AT进行了技术延伸,采用了4组摩擦离合器和2组制动器,以及创新的3个行星齿轮组,扩大了齿比范围,并使最高齿比更小。这使得高速驾驶更加省油,同时提升了起步加速能力。
总的来说,红旗H5根据不同车型配置采用了不同的传动系统组合,以满足消费者多样化的需求。
4C20发动机是中国长城哈弗自主研发的杰作,其设计灵感源于4G63S4T的DOHC型号。该发动机在缸径和活塞行程方面与前代车型有显著相似之处,但长城公司对其进行了深度优化,使其性能更上一层楼。例如,4C20发动机采用了轻质的铝合金缸体,取代
1979年9月,重庆嘉陵江畔,第一辆“嘉陵牌”50型二冲程轻便摩托车诞生了,这款摩托车也被称为“嘉陵CJ50型”。它的诞生具有划时代的意义,因为在那个时期,大部分摩托车都是军方专用,民用摩托车寥寥无几。嘉陵CJ50型摩托车搭载单缸发动机,两
广汽传祺汽车的发动机主要为国产制造,但在早期阶段,广汽传祺曾使用意大利进口的发动机。这些发动机主要由爱快罗密欧提供技术支持,主要装配在广汽传祺的初代车型上,型号相对单一。然而,随着技术的发展,广汽传祺逐渐走上了自主研发的道路。 目前,广汽传