CVT液力变矩器的运用

CVT（Continuously Variable Transmission）液力变矩器是现代汽车中常见的变速器之一。与其他液力AT变速箱一样，它同样采用液力变矩器来传递发动机动力。但是，与液力耦合器不同的是，CVT液力变矩器具有固定的导轮，通过液体与叶片的相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器的输出扭矩与输入扭矩的比值称作变矩系数，通常在2～6之间。当输出转速为零时，变矩系数达到最大。

液力变矩器的作用非常重要，它可以软连接发动机，使汽车在重载情况下不容易熄火。同时，液力变矩器还能让发动机和自动变速箱之间的连接变得非刚性，方便自动变速箱进行自动换挡。这一特点对于自动挡汽车来说至关重要。

然而，液力变矩器也存在一定的能量传递损失，转化为热能。为了降低这种损失，现代汽车制造商不断努力改进液力变矩器的设计。这使得液力变矩器在现代汽车中的表现更加出色。