大众朗逸的OBD接口位于主驾驶室方向盘下方,接近膝盖处:
为了方便拆卸,该接口由螺丝固定,需要先拆掉螺丝,再将遮挡板上的卡子掰开,就可以看到接口了。这个接口的外观是粉红色母口。
除了OBD接口的位置,朗逸还有其他一些细节。新一代朗逸在外观设计上与上一代车型保持了基本一致,主要的变化体现在前后保险杠处。前保险杠的进气口更换为了三段式设计,前唇造型也更具运动感,整体看起来更加年轻化,更符合年轻消费者的审美。这种设计让人感觉朗逸不再是那种硬朗的大叔风格,而是具有更多的居家暖男气质。
内饰方面,朗逸依然保持了大众经典的三辐式平底方向盘,并且配备了多媒体按键。中控面板上采用了烤瓷面板,简单的设计中加入了一些点缀,不会显得过于沉闷。配置方面,朗逸全系标配了ESP电子稳定系统、胎压监测、四门一键升降式车窗以及四探头后倒车雷达。
动力方面,新一代朗逸提供了一款1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW(113PS),最大扭矩为145N.m/3900rpm。这款发动机为朗逸提供了足够的动力输出,满足了日常驾驶的需求。
奔驰发动机和大众发动机在表面上似乎没有直接关系,但实际情况并非如此简单。从本质上来看,无论是8缸机还是12缸机,都是属于梅赛德斯-奔驰家族的原生动力系统,也就是说它们是奔驰独立研发并经过严格测试的。 奔驰和大众作为两个不同的汽车制造商,各自
宝马的价格确实比大众更贵。首先宝马作为豪华品牌,其影响力和市场定位都远高于大众。以宝马X3为例,目前这款车型的销售价格已经达到了30多万元,而且这只是入门级的版本。而大众品牌在市场中的定位则相对较低,以途观为例,其销售价格通常在25到30万
奥迪和大众是同属一个集团的,但是奥迪并不是直接使用大众的发动机。奥迪和大众的发动机虽然共享一些技术平台,但在具体设计和调校上有所区别。大众、斯柯达以及奥迪等品牌的零部件都是通用的零部件,但具体到发动机上,奥迪有自己的独立设计和生产。 大众大