吉姆尼这款车型确实存在一些通病,但也有其优点:
首先安全系数较低,在2018年欧洲NCAP碰撞测试中仅获得三星评价,成人碰撞保护、儿童碰撞保护、弱势行人保护以及安全辅助系统得分都不理想,特别是在对驾驶员和后排乘客的保护方面表现较差。
另外,吉姆尼的方向机问题也是一个需要注意的问题,尽管第四代车型配备了方向机减震筒,使得转向手感更加稳定,但如果安装了较大尺寸的轮胎,可能会导致过度摆动或弹跳。为了解决这个问题,建议升级为高阻尼改装版或加装原厂件。
吉姆尼的悬挂系统也是一个常见的问题,它采用了三连杆固定轴型式,轮轴两端的球头轴承结构承受的荷重较大,容易导致前轮异常抖动和球头轴承漏油。虽然在第三代车型中这个问题较为明显,但在第四代车型上也可能存在类似问题。
车门松动也是一个问题,车门固定座受挤压会导致车门六角锁有间隙,从而引起车门松动。这个问题在第三代车型上较为常见,而在第四代车型上也可能存在。
关于ATF冷却器,吉姆尼的变速箱配置与前代相同,齿比相同,转速临界高负荷较大,建议加装ATF冷却器以确保润滑品质。
发动机方面,吉姆尼的发动机故障灯常亮可能是由于三元催化问题,可以尝试清洗修复,专用清洗剂的清洗步骤比较复杂,费用约为260元。节气门位置传感器易出现故障,可能与线路、插头、电脑等有关,需要逐一排查。
进口铃木吉姆尼的动力表现确实不错。在日本市场,这款车型提供了0.6T和1.5升自然吸气发动机两种动力选择,但是进入中国市场后,只有1.5升版本可供选择。1.5升发动机的最大功率为75千瓦,最大扭矩为130牛米,采用纵置布局。此外,它配备了一
吉姆尼是一款充满个性的车型。首先,它以其小巧灵活的特点备受青睐,这使得在狭小的停车场中停车变得轻松自如。此外,吉姆尼的视野开阔,通过性出色,其底盘高且车身小巧,对于女性驾驶员来说尤其友好。在越野性能方面,吉姆尼的表现同样优秀,其悬挂和四驱系
在巨大的SUV市场中,消费者对硬派SUV的喜好尤其突出。这些车型通常拥有横平竖直的外观和强大的越野性能,即使在不寻常的非铺装路面上也能轻松脱困。铃木吉姆尼作为一款非承载式车身的硬派越野车,在市场上拥有极高的保值率。尽管车身尺寸较小,但其配备