哈弗H9的越野性能如何？

哈弗H9在越野测试中表现出了强大的性能，虽然测试中的坡道长度不算长，但其陡峭的角度和密集的炮弹坑构成了极大的挑战。特别是在复杂的交叉轴地形中，H9的四驱系统表现尤为关键：

尽管该系统不支持手动锁定高速四驱模式，但通过Auto模式，车辆能够根据打滑情况自动切换至两驱或四驱模式，确保在各种路况下的稳定行驶。

测试过程中，车辆被设置为自动模式并锁止了后差速锁，但并未挂入低速四驱模式。当右前轮陷入炮弹坑时，悬架行程显得十分充足，左前轮则轻微离地，整个过程中几乎未出现打滑现象，顺利通过了测试。

而在另一项测试中，仅开启Auto模式并打开电子限滑系统后，车辆表现依然出色。左后轮的电子限滑效果虽然不太明显，但在长悬架和适当的速度下，车辆仍然能够顺利通过。这表明哈弗H9的电子限滑系统在实际驾驶中表现出色，能够为驾驶者提供可靠的支撑。

总的来说，哈弗H9在越野性能方面表现出色，其四驱系统和电子限滑系统的协同工作，确保了车辆在复杂地形中的稳定性和通过性，充分展示了其强大的越野能力。