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揽胜极光作为最便宜的路虎车型,虽然价格相对亲民,但仍然保留了路虎的豪华气息。尽管车身尺寸方面,极光的轴距仅为2681mm,不及主流的合资紧凑级SUV,但内饰方面仍保留了一定的豪华感,只是入门版本看起来略显朴素。
在配置方面,揽胜极光入门版本标配了车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等安全配置,但自适应巡航和360全景影像等高级配置需要额外选装。因此,如果追求更多的豪华配置,可能需要额外花费。
动力方面,极光搭载了2.0T发动机配9AT变速箱,最大功率为249马力,最大扭矩为365牛·米。整体来看,极光除了空间稍显紧凑外,其他方面表现尚可。
然而,如果将目光投向其他品牌的中型SUV,如大众途昂、奥迪Q3和凯迪拉克XT4,会发现它们在性价比方面可能更具优势。例如,大众途昂380TSI四驱舒适版指导价为31.99万元,奥迪Q345TFSIquattro时尚动感型指导价为32.28万元,而凯迪拉克XT428T四驱铂金版指导价为35.27万元。
大众途昂以其庞大的车身和强大的动力成为中大型SUV中的佼佼者,尽管豪华感稍逊一筹。奥迪Q3则在尺寸和配置方面与极光相近,但价格相对较低。凯迪拉克XT4则以其经典的设计和出色的性价比脱颖而出。
综合来看,花30多万成为路虎车主是否值得,取决于个人对豪华品牌的需求和对配置的要求。如果仅从性价比角度来看,其他品牌的SUV可能会更具吸引力。然而,如果追求豪华品牌带来的独特体验,揽胜极光或许仍然不失为一个不错的选择。
近日,路虎官方宣布,新一代揽胜运动版将在2022成都车展上首发亮相。此次发布会将带来多款车型,包括新一代揽胜运动版、新一代揽胜插电式混动版、新一代揽胜SV尊荣创世版、23年款路虎揽胜极光L和23.5年款路虎发现。新一代揽胜运动版基于最新的M
在探讨依维柯的发动机时,我们首先要考虑的是其性能和可靠性。依维柯作为一家拥有丰富经验的商用车制造商,其发动机设计旨在满足重型车辆的高强度工作需求。依维柯的发动机动力强劲,尤其在负载运输和长途驾驶方面表现出色。这种动力输出不仅能够确保车辆在各
区分路虎和陆风可以从多个方面入手,包括品牌背景、发动机类型、变速箱配置、外观细节和车内配置等。 首先,品牌上,路虎是英国高端汽车品牌,而陆风是中国自主品牌。从历史底蕴来看,路虎在豪华汽车领域拥有悠久的历史,以制造高性能越野车和豪华SUV而闻