宝马R1200GS经典拉力车型怎么样

宝马R1200GS是一款非常出色的摩托车，它结合了公路和越野的优势，拥有耐力摩托的可靠性和舒适性。

身高方面，驾驶者建议至少有1米8，但1米75以上也是可以的，这样可以确保驾驶的协调性和舒适性。车重约为400多斤，因此需要强壮的腿部力量和灵活的上肢技巧。动力模式分为三个档位，普通车友可能感觉不出明显的差别，但是升级后的动力在中高速行驶时表现出色，低转速时扭矩输出可能会稍显不足，特别是在满载情况下。不过，一旦启动加速，就会感受到强劲的撕扯感。

宝马R1200GS在山路的表现非常出色。齿轮设计紧凑，挡位切换协调，动力衔接线性，操控灵活，像街车一样容易上手。在越野方面，避震系统具有多种模式，可以根据不同路况进行调节。在烂路上，它可以轻松达到较高的时速，车身飞起、落地干净利落，尤其在沙地表现一般，但调到Adventure模式后会有所改善。此外，这款车还配备了可升降的风挡，能够有效避免高速气流冲击头部，提升驾驶舒适性。原装的三个箱子设计合理，防风雨，空间宽敞，适合越野时使用。

续航能力方面，这款车的表现非常令人惊喜。公升级别的它油耗不高，30升油箱可以让续航里程轻松超过500公里，非常适合长途摩旅。电子仪表盘提升了日常驾驶的便利性。避震系统在越野时还有专用模式，可以更好地适应不同地形。此外，后轮的平行扭矩杆技术提升了不同地形下的灵活性。总的来说，宝马R1200GS是一款动力充沛、操控优秀、续航长、功能强大的摩托车，是摩旅的绝佳选择。

从1980年推出R80GS以来，宝马一直沿用水平对置双缸发动机，这种设计不仅降低了车辆重心，增加了安全性和操控乐趣，还提升了不同地形下的灵活性。车辆的储物空间设计灵活，满足了一人骑行的储物需求。总的来说，宝马R1200GS不仅在动力、操控和续航方面表现出色，还在功能性和实用性上做了很多优化，使其成为摩旅的理想选择。