雷凌1.2T车型的动力表现如何,这需要根据您的具体需求来判断。
它配备的1.2T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率达到85KW,最大马力为116PS。在1500-4000rpm的转速区间,可以输出185N·m的最大扭矩。在日常驾驶中,雷凌1.2T的动力输出平稳且线性,特别是在市区频繁加减速和跟车情况下表现尤为出色。从60km/h到100km/h的提速过程也相对灵敏,足以满足日常出行的需求。
然而,如果您追求更为强烈的加速感和高速行驶时的动力表现,可能会觉得雷凌1.2T的动力略显不足。在高速公路的中后段提速时,车辆的动力表现可能会显得有些疲软。不过,这款车型匹配了CVT无级变速箱,驾驶时的舒适性和平顺性都很出色。尽管在起步阶段,由于发动机转速较低,涡轮增压器的反应可能会有些滞后,但整体来说,雷凌1.2T车型在日常家用情况下动力完全足够。
对于小两口出行加上后备箱放置一些物品的情况,雷凌1.2T的动力也能轻松应对。车重方面,它大约在1350-1360kg之间。总的来说,雷凌1.2T的动力表现适合日常家用,省油是它的主要优势,而动力性能并不是它的强项。
对于一辆2018年出厂、装配1.2T 9NR发动机的雷凌车型,在行驶了3.7万公里后,车主发现车辆在怠速状态下出现了异常的哗啦哗啦响声。经过专业技师的检查,发现这可能与凸轮轴位置正时过度延迟有关。 凸轮轴位置正时过度延迟可能是由多种因素引起
在运动模式下,雷凌1.2T车型的油门响应会变得更加灵敏,使得加速更为迅猛。同时,变速箱的换挡时机也有所延迟,以保持发动机处于高转速状态,从而确保更大的动力输出。此外,车辆的悬挂系统也会进行调整,变得更加硬朗,为驾驶者提供更激烈的驾驶体验。
雷凌1.2T发动机在动力方面是否真的弱呢?油门全开时,1500rpm即可达到185N·M的峰值扭矩,这种非线性输出非常适合短距离加速,在拥挤的市区跟车,频繁加减速时表现尤为出色。 涡轮增压发动机只要发动机有点油,车子就可以启动,这种特性使得