如何判断汽车疲劳驾驶

汽车判断疲劳驾驶的简单方法是计算连续驾驶时间，一旦超过系统预设的时间，就会发出报警。

连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟判定为疲劳驾驶。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，将一次记9分。

汽车通常配备疲劳驾驶预警系统，这是一种基于驾驶员生理图像反应的装置，由ECU和摄像头两个模块组成。利用司机的面部特征、眼神信号、头部运动等信息来推断驾驶员的疲劳状态，给出报警提示，并采取相应的措施。给予驾乘者主动、智能的安全保障。

另一种设备称为“疲劳识别系统”。这种系统可以监测驾驶员的转向操作频率。当转向操作频率变低且伴有轻微但突然的转向动作来保持行驶方向时，这通常表示驾驶员的注意力已经不集中。

当驾驶员产生疲劳后，会出现一些生理症状。例如，头重、心跳加快、脉搏加速、手脚酸痛、气喘、胸闷、口渴、食欲不振、叹气、打哈欠、频繁眨眼、表情变化少、眼睛发红发干、视觉模糊、耳内轰鸣、感觉烦躁恍惚、分辨不清方位等。

此外，驾驶员产生疲劳后，其心理状态也会发生各种变化。例如，视力下降、注意力分散、视野逐渐变窄、漏看错信息的情况增多、反应迟钝、判断迟缓、动作僵硬、节律失调、思维能力下降、头脑糊涂、忘记操作规范、精神不振、郁闷嗜睡、自我控制能力减退、容易激动、心情急躁或开快车等。