水泥路和沥青路哪个更适合高速路？

在讨论高速路为何选择使用沥青路面而非水泥路面时，我们需要了解两种材料的优劣:

首先，让我们来看看水泥路面的优点。水泥路面具有更强的耐磨性，使用寿命通常超过沥青路面的两倍以上，能够保持较长时间的平整度和水平度。此外，水泥路面的强度高，适用于承受大型车辆和重型货物的交通，这也是为什么很多飞机跑道都使用水泥路面的原因。

水泥路面还具有较好的耐高温性能，不易被高温天气热胀引起的损毁。然而，水泥路面也存在一些缺点。水泥路面对温度变化敏感，在高温天气下容易出现热胀效应，导致路面损毁。因此，在水泥路铺设时会设置缝隙，以便在高温时能够容纳路面的热胀。

与水泥路面相比，沥青路面的维修更加简便。一旦水泥路面出现损毁，需要将受损路段全部清理并重新铺设混凝土，期间车辆无法通行。此外，水泥路面对汽车轮胎的磨损较大，没有沥青路面那样的养胎效果，特别是在没有防抱死系统的车辆上，急刹车可能导致轮胎磨损过快。

相比之下，沥青路面在路感和舒适性方面具有明显优势。沥青路面丝滑，不会有水泥路面上小坑洼带来的不便。另外，沥青路面在铺设和维护上都更加方便。沥青路面只需要将配置好的沥青原料铺平在路基上再用压路机压平整就可以。而水泥路则需要一节一节地铺设，混凝土的凝固时间也较长，硬化后还需要喷水养护一周左右才能通车，强度要经过3个多月的时间才能达到标准。

总的来说，水泥路面在耐磨性、强度和耐高温洪水方面具有优势，适用于需要承受大型车辆和重型货物的交通场所。然而，由于维护复杂和对轮胎磨损严重等因素的考虑，高速公路和国道通常选择使用沥青路面。沥青路面在路感、舒适性和施工方面具有明显优势，非常适合铺设高速公路。