雷克萨斯ES的动力如何？车主们反馈的小问题多吗？

整理了几个真实车主的反馈，来剖析一下这款车的优缺点：

先说动力，ES300h采用的是混动系统，这是一套由丰田精心打造的THS系统。低速行驶时，车辆几乎无声，高速行驶时油电切换顺畅，日常代步完全没问题。不过，有车主反映，在急加速时，发动机的噪音会变得很响，像拖拉机一样。如果你想要激情驾驶，ES可能无法满足你的需求。但话说回来，ES在市区行驶的表现还是相当出色的，油耗也能控制在5L左右，这在同级别车型中已经算是相当不错了。

再聊聊ES的舒适性，这是它的强项之一。内饰做工精致，座椅舒适度一流，长途驾驶也不会感到疲劳。车内静谧性极佳，关上车门，仿佛进入了一个独立的小世界，外面车水马龙，里面却是一片宁静。不过，也有车主反映，后排隔音效果不如前排，特别是在下雨天，顶棚的隔音效果也不理想，显得有些吵闹。虽然这些小毛病存在，但相比其他同级别车型，ES的静谧性还是相当出色的。

关于一些小毛病，有车主提到，冬天密封条容易出现异响，特别是在寒冷的东北地区。还有刹车踩起来软硬不均，前半段绵软后半段硬朗，需要一段时间适应。此外，右前车门和翼子板的间隙偏大，可能是零部件尺寸波动所致。这些小问题虽然让人感到不舒服，但考虑到ES的整体品质，还是可以接受的。毕竟，没有哪款车是十全十美的。

说到性价比，ES的表现堪称“支棱起来”。有车主以13万的价格购入了一辆二手ES，这价格简直让人惊叹。全程4S店保养的车，再跑个十几万公里不成问题。这种性价比，在豪华品牌中确实不多见。不过，买二手车时一定要擦亮眼睛，仔细检查车辆状况。

关于新款和老款的选择，有车主提醒新款ES的A柱强度存在一些问题，建议选择老款。老款ES经过多年的市场检验，品质更有保障。而且，老款的价格优势更明显，特别是在二手车市场。如果你更注重性价比和可靠性，老款ES可能是个不错的选择。

ES适合新手司机。操控轻松，视野开阔，混动系统在城市路况下特别好用，油耗低还省心。对于那些刚入门豪华品牌的老司机来说，ES绝对是个不错的选择。对于老司机们来说，ES的舒适性和可靠性是最大的亮点。它不需要你太多的保养心思，日常使用也很省心。

最后，购买时要注意一些细节，比如检查隔音问题、刹车感受、密封条等。新款和老款都有各自的优缺点，根据自己的预算和需求做出选择。如果预算允许，建议选择混动版本，虽然前期投入大一些，但长期来看更省心省钱。

ES就像一个低调的绅士，外表不张扬，细节满分。它可能不会让你一见钟情，但绝对能让你越开越喜欢。它的舒适性、可靠性和低油耗，绝对能让你在日常使用中感受到“真香定律”。所以，如果你注重舒适性、可靠性和低油耗，不妨考虑一下雷克萨斯ES。