尼桑奇骏的质感好，底盘功底如何？

作为日系紧凑型SUV的代表车型，日产奇骏在尺寸上占有优势，并且行驶质感得到了广泛认可：

日产奇骏采用了前麦弗逊悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，这种设计为车辆提供了良好的操控性和舒适性。从底盘保护的角度来看，奇骏做得比较中庸，没有太大的突破，但也足以应对各种行驶环境。特别是后桥布置十分紧凑，纵臂和下摆臂都采用钢材质并做了镂空处理，有效减轻了簧下质量。

奇骏的轮拱保护也非常到位。前轮拱80％的地方覆盖有塑料，15％的地方喷有涂层，能够有效过滤砂石，达到降噪效果。而后轮拱90％的地方铺有隔音棉，10％的地方喷有涂层，进一步提升了隔音降噪水平。发动机下方无护板，排气管、发动机油底壳等部件裸露在外，但这并未影响整体的性能表现。

日产奇骏的四驱系统为适时四驱，中央差速器采用多片式离合器。当车辆调节至四驱模式时，车轮出现打滑，电子辅助制动会介入，使车辆迅速脱困。这种四驱系统的设置，让奇骏在各种路况下都能表现出色。

总的来说，日产奇骏的底盘功底扎实，无论是城市道路还是复杂路况，都能表现出卓越的行驶质感。对于那些既需要城市驾驶又偶尔需要越野的人来说，奇骏是一个不错的选择。