保时捷终于推出了平民款SUV,这标志着该品牌进入了一个全新的市场领域,售价不到30万元,宝马奔驰可能要为此感到紧张。
虽然这款车型的售价相对较低,但它是否会被誉为“国民神车”仍然值得商榷。保时捷并非仅仅是驾车的工具,它还涉及高维护成本和高昂的保险费用。除此之外,保时捷的驾驶体验是否能被大众所接受,也是一个需要考量的问题。
有些人可能会将它视为一种“驾驶玩具”,但也有人可能会对它的实际用途产生质疑。不管怎样,马俊的到来无疑为奢侈品行业注入了新的活力。接下来,让我们拭目以待,看看这款“平民保时捷”能否引发“真香”的效应。
< p>探究保时捷的历史,你会注意到一个高大威猛的身影,那就是卡宴。这款SUV的出现颠覆了人们对保时捷的传统认知,为什么保时捷要冒险尝试这款车型呢?< /p> < p>在上世纪八十年代,国际经济快速发展,而美元汇率却在大幅下跌,这给保时捷带
Cayenne是保时捷旗下的高性能SUV车型,又称卡宴。卡宴系列包括Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo和Cayenne GTS等不同版本。保时捷卡宴插电式混合动力版现车Cayenne S Hybrid配备了绿色刹
保时捷的SUV车型主要有卡宴Cayenne、Macan迈凯和Cayenne E-Hybrid。其中卡宴Cayenne作为中大型SUV,定位高端豪华,价格在94.82万至105.8万之间,动力强劲且配置丰富。其霸气的外观、奢华的内饰和充沛的动