怀挡在奔驰车上成为标配了吗？真的好用吗？

怀挡并非奔驰的专利，实际上在美系车中非常流行，比如别克GL8和特斯拉等车型。然而，随着时代的变迁，越来越多的美系车放弃了怀挡，而奔驰和特斯拉依旧保留了这一独特的设计。

怀挡与普通档把的区别在于，它将变速器挡位设置在了雨刷器的位置，而雨刷器通常与转向灯杆共用。这种设计的优点在于，它可以腾出更多的空间作为储物区域，也可以让车辆内部布局更加灵活，例如GL8前排座位之间的过道，使得乘客可以更加方便地移动。同时，历史上美国车的前排座椅设计为横向相连的大沙发，使得车内空间更宽敞、更舒适，这与美国车一直以来强调的舒适性相吻合。

使用怀挡的另一个好处是，它减少了驾驶员在行驶过程中低头查看变速器档把的次数，因为双手始终握着方向盘，右手只需抬手即可操作怀挡。因此，对于那些习惯于怀挡的人来说，它确实非常方便。奔驰的怀挡操作方式为：上提是前进挡，下拉是倒车挡，按住档把头端的按键则是P挡驻车。这样的设计使得怀挡非常容易上手，而且不易混淆。

不过，怀挡也有其缺点，例如在行驶过程中猛打方向盘时，可能会不小心碰到怀挡，特别是在泊车时，对于新手司机来说，这可能是个问题。但对于经验丰富的司机来说，这种情况是可以避免的。因此，总的来说，怀挡确实是一个方便的设计，只是需要一段时间来适应。