独立悬挂和非独立悬挂，哪个更适合你的车？

一辆车的综合指标包括很多方面，买车时是选择独立悬挂还是非独立悬挂好呢？行家会告诉你答案，以免被误导：

悬挂系统是连接车轮和车身的构件，其作用类似于人的腿部关节，关节好，人才能跑得快，同样，悬挂设计得好，质量高，车子的承载能力更强，驾驶更舒适，安全性也更高。通常，老司机通过观察悬挂系统就可以大致了解一辆车的驾驶感受。

车子的悬挂系统主要有两种类型：非独立悬挂和独立悬挂。非独立悬挂是指两个轮子通过一根大梁与整个车身相连，两面半轴直接充当悬挂系统。虽然这种悬挂结构简单，承载能力强，但由于舒适度稍差，因此并非最佳选择。

而独立悬挂的车子两边轮子是不通过一根大梁连接在一起的，各有各的半轴部分，运动起来不会相互干扰。即使一侧轮子发生颠簸，也不会影响另一侧轮子的运动。当然，这里所说的独立悬挂并不是完全意义上的独立，而是相对于非独立悬挂而言的，一般独立悬挂的车子都会通过防倾杆等装置进行连接，以保证行驶稳定和舒适。

综合来看，独立悬挂系统在舒适度和安全性方面具有明显优势，因此在选择汽车时，如果更加注重舒适度和驾驶体验，独立悬挂系统可能是更好的选择。