日产新奇骏配备的XTRONIC-CVT变速箱,也被称为CVT8型,是日产多年研究CVT变速技术的成果。日产新一代CVT7和CVT8变速箱已经广泛应用于多款车型,其中包括新势代奇骏。
CVT8变速箱在多个方面进行了优化,包括传动比范围、驱动带与变速箱油间距以及承载扭矩等。CVT变速箱的独特之处在于它可以连续调整速比,确保动力传递的平稳和连续。因此,日产奇骏的CVT变速箱不仅提供了流畅的驾驶体验,还具有较高的燃油经济性。
为了确保日产奇骏的CVT变速箱长期保持良好性能,用户需要定期更换变速箱油并确保其洁净。此外,避免一些不当的操作,如长时间空挡滑行、车辆未完全停止时切换挡位以及频繁使用D挡攀爬陡坡等,都是维护变速箱健康的关键。遵循这些操作建议有助于延长变速箱的使用寿命,减少维修成本。
日产奇骏的CVT变速箱还以其平稳、节能的特点而闻名。结合自动启停技术,可以进一步提升燃油经济性,为用户提供更加经济的驾驶体验。总体而言,日产奇骏的CVT变速箱提供了稳健而可靠的性能,为驾驶者带来愉悦的驾驶感受。
新奇骏搭载了代号为MR20DD的2.0升自然吸气发动机,这是日产在国内首次推出的缸内直喷技术。这款发动机经过一系列技术优化,在动力和油耗方面都取得了进步。其压缩比为11.2,比上一代发动机高,燃油经济性也得到了提升。 缸内直喷技术是这款发动
日产奇骏2017款2.0LCVT7座舒适版2WD车型的综合评分是4.13分,在车主的使用反馈中,油耗表现稳定,平均为8.2L/100km。 奇骏的外观设计得到了车主的高度评价,评分高达4.5分,内饰方面也得到了不错的表现,评分为4.3分。空
现代新胜达与日产东风日产奇骏都是市场上备受瞩目的SUV车型。在选择时,消费者往往会纠结于哪款更适合自己的需求。新胜达以其独特的设计和实用性引领潮流,自2000年问世以来,赢得了众多消费者的青睐。与同级别的丰田RAV4和三菱蒙特罗相比,新胜达