大众MMB/MQB/MLB平台的模块化制造有何特点？

全球化标准已经成为一种新的趋势：

这种趋势的优势在于可以更好地制定规格，并根据地域的不同进行灵活调整，从而实现制造过程的扁平化，提高生产效率。因此，汽车行业也采用了“全球化”概念，即通用化平台的开发，不仅适用于自有品牌，甚至可以扩展到旗下其他品牌。大众集团推出的PQ46平台便是这一趋势的代表。

然而，近期大众集团发布了一系列全新的汽车平台，其中包括MQB平台。这些平台基于模块化概念，具有跨时代的意义，对汽车制造产生了深远影响。MQB平台的出现，标志着大众集团在汽车平台领域的进一步发展。

那么，汽车平台到底是什么？它对汽车制造又产生了哪些影响？

汽车平台是汽车底盘设计的综合设计统称，它是汽车制造的核心部分。平台化制造对汽车生产产生了巨大的影响，大众集团和通用公司都非常重视这一点。

大众集团的平台化制造具有两个主要优势：模块化降低研发周期和风险；全球化的定制标准，降低生产难度并确保质量。

现有平台虽然在降低成本方面取得了一定的进展，但大众集团并没有满足于此。他们进一步提出了全新的模块化概念，即MQB平台。MQB平台可以实现从最小的Polo到Passat的模块化共线制造，使不同级别车型的生产更加灵活。

大众集团的全新平台分为高端平台、中端平台和中置跑车平台。高端平台包括奥迪和保时捷，中端平台则主要用于大众、西雅特和奥迪的横置前驱车型。中置跑车平台MMB则针对跑车开发，拥有灵活的轮距调整和共享动力系统的优势。

MQB平台的另一个重要组成部分是模块化发动机系统，包括模块化汽油发动机系统(MOB)和模块化柴油发动机系统(MDB)。这些发动机涵盖了各种动力类型，为MQB平台提供了强大的动力支持。

大众集团的模块化平台进一步降低了研发周期和风险，并提高了生产效率。这些平台的通用性对于多品牌并行的汽车集团尤为重要。使用相同的平台可以大幅降低车型设计上的冗余，提高汽车制造的灵活性和效率。