为何比亚迪元EV能在新能源车市场逆势而上？

在新能源汽车市场遇冷的情况下，比亚迪元EV的销量却逆势增长：

根据数据显示，比亚迪元EV系列在2018年1-11月份以累计销售26295辆的成绩，占据国内A0级纯电SUV市场33%的份额，而在2019年1-11月份，元EV的销量更是突破6万辆，同比增长128.6%，成为纯电动SUV的NO1。

元EV之所以能持续领跑市场，离不开其强大的产品实力。元EV是基于比亚迪e平台正向研发的车型，该平台具备低成本、高效率等特点，通过高度集成、一体控制的技术优势，优化整车布局，提升能耗效率和产品品质。得益于此，元EV自2018年上市以来，就成为市场爆款，并连续多月称霸纯电车型销量榜首。

2019款比亚迪元EV535在续航性能上进一步提升至535km，并且全面换装比亚迪最新DiLink智能网联系统。在实际体验中，我们发现元EV535的钥匙进入功能采用按键开启的方式，解锁和落锁过程非常顺畅，按键手感也很出色。而一键启动功能位置布局合理，操作方便快捷。

此外，元EV535还配备了一款10.1英寸的悬浮式中控屏，该屏幕支持自适应旋转，并且内置DiLink智能网联系统，能够实现多媒体、导航等功能，提升内饰档次感和科技感，还可以针对空调、车辆灯光等进行调整。

空间方面，比亚迪元EV535拥有4360×1785×1680mm的车身尺寸和2535mm的轴距，从账面上看，这样的数据比主流竞品有优势。

虽然定位为小型SUV，但是其实用性还是蛮高的，我们找一个身高175cm的体验者为例，该名体验者坐进前排，在调整好驾驶坐姿之后，此时他的头部空间还有一拳左右，在保持前排座椅位置不变的情况下，体验者来到后排，此时他的头部空间为两指左右，腿部空间为1拳左右。

此外，元EV535的后尾箱空间也十分出色，后排座椅支持按比例放倒，可以得到一个高度为820mm、深度为1330mm以及宽度为1030mm的超大储物空间。

综上所述，比亚迪元EV能够逆市突围，持续领跑市场的根本原因在于其出众的产品实力。元EV不仅在延续旧款车型优异的产品实力基础上，还对续航能力、智能科技和实用性等方面进行了升级，综合实力达到越级的表现，再加上其补贴后的售价仅需8.99-13.99万元，足以打动消费者为之买单。