吉利收购奔驰的消息并非真实,但吉利集团通过其海外经营实体收购了戴姆勒股份公司9.69%的有表决权股份,李书福成为了戴姆勒集团的第一大股东。此举使得吉利在全球汽车行业中拥有了更大的话语权。
戴姆勒股份公司股权结构相对分散,李书福所持的9.69%控股权,使其成为最大的单一个人股东,并在董事会中占有一定地位,同时也使吉利在奔驰体系中拥有一定的话语权。吉利此次收购戴姆勒股份并非单纯为了盈利,而是希望通过入股打造新型的巨型汽车圈,提升吉利的全球影响力和竞争力。
吉利在过去的10年间,先后收购了澳大利亚DSI、瑞典沃尔沃、马来西亚宝腾等企业,此次收购戴姆勒股份则是为了与奔驰合作,建立全方位商圈,与日系车、美系车等竞争对手形成对抗。德国金融监管局对吉利收购戴姆勒的巨额交易进行了调查,结果表明,此次收购行为完全合法。
吉利与戴姆勒已经在国内成立了一家合资出行公司,专注于提供高端专车服务。未来,双方的合作有望进一步深化,可能会有吉利与奔驰的合资品牌诞生。吉利成为戴姆勒大股东,为双方的进一步合作奠定了基础,对吉利和整个汽车行业的发展都具有积极的影响。
近日,比亚迪宣布已完成对陕西某汽车制造商的收购,交易金额高达1.66亿元人民币。这一举动标志着比亚迪在陕西汽车产业布局上的重要一步。 此次收购将有助于比亚迪进一步扩大其在陕西的市场份额,并加强其在该地区的生产和研发能力。比亚迪表示,此次收购
吉利并没有成功收购奔驰,而是通过斥资90亿美元入股戴姆勒,并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份,成为了戴姆勒的最大股东。吉利承诺长期持有戴姆勒的股权,但并未直接收购奔驰。 戴姆勒股份公司总部位于德国斯图加特,是全球最大的商用车制造商,同时
吉利汽车在过去的十年里,通过一系列战略性的收购,成功扩展了其品牌版图。 首先,2010年,吉利汽车以18亿美元的价格收购了瑞典豪华汽车品牌沃尔沃轿车公司。这次收购为吉利汽车带来了先进的技术和全球化的视野。 其次,2013年,吉利汽车再次出手