买车时精明,卖车时心疼!一年亏40万,这是一笔不小的损失。
以2022款保时捷Panamera 2.9T为例,这辆车行驶了1.48万公里,首次上牌时间为2022年1月。车身颜色为紫水晶金属漆,内饰则是黑色和马鞍棕的双色调真皮,豪华感十足。
外观方面,紫水晶金属漆车身和21英寸维纹铂色涂漆轮毂,搭配全景式天窗系统,极具视觉冲击力。而配置方面,这款Panamera配备了90升燃油箱、全景影像系统的停车辅助系统、后排车内照明的环境氛围灯、记忆功能组件的前排舒适型座椅、4区自动恒温空调、储物组件、可拆卸滚轴式行李厢盖、杯座盖、琥珀木内饰组件、带加热功能的球珀木运动型方向盘以及BOSE环绕声音响系统,这些都极大地提升了驾驶和乘坐的舒适性。
然而,购买成本却高达140.5万元,即使一年行驶了一万多公里,车况依旧如新。对于许多人来说,不是因为买不起新车,而是二手车的性价比更高。总的来说,这款Panamera在外观和配置方面都表现得非常出色,但高昂的购买成本和短期内的贬值幅度,让许多车主在卖车时感到心疼。
今天有幸试驾了一辆保时捷新款Panamera,这辆车配置了价值14万元的Active Ride全主动悬架系统,相比普通版Panamera,这辆车的性能和驾驶体验都有了显著的提升。 Active Ride全主动悬架系统是一种能够对车身和轮胎施
各位读者,我是2023款保时捷Panamera4E-Hybrid2.9T的车主,于2023年8月购车,价格为119万元。现在已经行驶了1000公里,下面分享我的用车体验。 首先,我要说的是,这辆车的外观设计非常出色,整体造型非常经典,尤其是
保时捷Panamera作为一款四门轿跑,拥有独特的魅力和吸引力。首先,保时捷品牌在国内享有极高的知名度和地位,其产品无论在设计、性能还是驾驶体验上都给人留下深刻印象。Panamera作为一款结合了商务与运动元素的车型,兼顾了豪华轿车的实用性