零整比,具体来说,就是某商品配件与整体销售价格的比值:
也就是说,市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。例如,丰田卡罗拉的零整比为625.22%。以2013款1.6LGL自动至酷版为例,2014年4月整车价格为14.08万元,如果零散购买该车所有配件,将花费625.22%×14.08万元=88.03万元。换句话说,买一辆卡罗拉所有的配件价格,相当于购买6辆完整的卡罗拉。
汽车零整比的作用主要在于维护消费者的知情权,让汽车的维修价格更加透明,从而更好地保护消费者合法权益。零整比为保险和维修这两个行业的定价提供了一个科学的参考数值。一般零整比越高的车,其零件价格就越贵,这意味着车辆后期的维修成本较高。因此,对于追求经济性的用户而言,购买零整比低的车更加划算。
总之,了解零整比可以帮助我们更好地评估汽车的维修成本,从而在购车时做出更加明智的选择。
什么是“零整比”?顾名思义,“零整比”是指配件价格与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。 什么是50项易损配件“零整比”?易损配件是根据保险行业理赔数据统计,选取目标车型在理赔事故中出险数量占比、赔付金
奔驰EQC350的电池更换费用高达22万6元,这引起了广泛的讨论。这款车型搭载了宁德时代的三元电池,其电池容量为79.2kWh。然而,即使按当前的电芯价格估算,电池包的成本也仅为5-7万元。考虑到奔驰EQC350已经停产,宁德时代不太可能为
奔驰的保养费用确实不菲。根据中国保险行业协会和中国汽车维修协会联合发布的数据,北京奔驰C级W204的零整比系数高达1273%,这意味着更换这款车型的所有配件的费用足以购买12辆整车。而在保养方面,奔驰E级在非4S店进行常规保养大概需要花费1