新宝马6系GT3.0T在外观设计方面极具吸引力,特别是侧面线条非常流畅,无框车门的设计让人每次开启都能感受到一种非凡的舒适感。
车尾的尾翼虽然开始时经常打开,但后来为了避免鸟粪掉落,尾翼多保持关闭状态。在座椅方面,起初车主感觉非常不适,但从张家港到上海150公里的长途驾驶后,他逐渐找到了调整座椅的小窍门,即排出座椅内的气,这样腰部不再被压迫,舒适度显著提升。现在,不论是坐在驾驶座还是后排,都能感受到座椅带来的极致舒适感,坐垫深且柔软,靠背也柔软舒适,再加上空气悬架的出色减震效果,使得乘坐体验比迈锐宝更为出色。
内饰方面,车主对内饰条的颜色和花纹非常满意,认为其他品牌的木纹内饰显得过于老气,而宝马6系GT3.0T的内饰条则给人一种高端的感觉。操控方面,方向盘轻盈且稳定,加速反应迅速,超车时几乎没有压力。不过,车主并不喜欢开车,这可能也是其不经常驾驶的原因。
然而,新宝马6系GT3.0T也存在一些缺点。起初,座椅的舒适性让人感到不满,但通过调整座椅,这一问题已经得到了解决。在驾驶过程中,曾遇到过一个噪音问题,但很快就消失了。此外,氛围灯颜色显得过于低调,缺乏一些豪华感。
外观方面,新宝马6系GT3.0T的设计确实令人印象深刻,特别是侧面线条非常帅气。然而,车钥匙的设计略显简单,全塑料材质让人感觉不够高档,因此车主特意购买了一个金属材质的钥匙。
内饰方面,至少有液晶显示屏,整体看起来并不像老古董,比迈锐宝的内饰更为时尚。空间方面,身高178cm的车主表示,车内空间非常宽敞,尤其是后排空间,几乎可以轻松容纳两位成年人。座椅深度适中,安装儿童座椅时也相对方便,不过宝宝的鞋子可能会蹭到座椅。
配置方面,车主认为非常全面,能够满足其所有需求。动力方面,油门反应灵敏,但自动启动功能表现不佳,因此车主通常会关闭这一功能。操控方面,360度倒车影像效果较差,会出现一些浮夸的方块,影响驾驶安全。油耗方面,8.9L/100km的油耗表现并不高。
总体而言,新宝马6系GT3.0T在舒适性方面表现出色,但车内异味问题仍然存在,使用活性炭也未能完全消除。作为乘客,这种舒适度无与伦比,但车主需要根据自身需求来决定是否适合购买。
宝马6系GT作为一款豪华轿车,自推出以来就备受瞩目。2022款车型共有三个版本,官方指导价为58.89万至68.89万,参考落地价则在65.16万至76.10万之间,具体价格会因地区差异而有所不同。 在外观设计上,宝马6系GT具有非常高的辨
宝马6系GT提车一年以来,我对它的感受非常好。在动力方面,6系GT百公里加速大约为6秒2,动力充沛,市区、高架和高速的驾驶体验都很出色。ZF变速箱的动力衔接非常顺畅,完全没有问题。 在空间方面,6系GT车身大,溜背造型不仅美观,还很实用。后
如何启动宝马6系GT的引擎呢?首先需要强调的是宝马6系GT的引擎启动操作非常简便。这款车型配备了一键启动功能,用户只需轻按中控台下方的启动按钮即可完成启动操作。 在设计上,宝马6系GT秉承了品牌一贯的内饰设计理念,车内装饰和座椅纹理都表现出