防倾杆是一种U型金属连杆,其主要作用是将车辆的两侧悬挂连接起来。当车辆转弯时,弯道内侧悬挂会被拉伸,而外侧悬挂则会被压缩。这时,防倾杆能够起到一个抗扭作用,以减少拉伸和压缩的幅度,从而控制车辆的侧倾程度。
防倾杆的直径和长度对其抗侧倾性能有很大的影响。在改装时,我们需要注意的是,不同设定的防倾杆不仅会影响车辆的侧倾幅度,还会对车辆的转向特性产生非常大的影响。防倾杆越强,转弯时压在外侧车轮的重量会越大,这会加速重量转移的速率,使得外侧车轮更容易达到极限。一旦超过轮胎的抓地极限,转向不足和转向过度问题就会出现。由于转向不足对驾驶技术的要求相对较低,所以大部分原厂车型的防倾杆设定都是偏向于此,以满足人们在遇到危险时收油减速的本能。
李子串,也就是汽车的横向稳定杆,也称为防倾杆,在汽车悬架系统中发挥着重要作用。这种辅助元件能够与弹簧协同工作,共同抵御车身倾斜。当车辆在转弯或不平路面上行驶时,防倾杆能够有效限制车身的侧倾,确保车辆的稳定性和操控性。 汽车的防倾杆设计需要特
防倾杆连杆,外文名Stabilizerlinks,俗称“李子串”,是部分汽车悬架系统的关键组成部分。它的作用是将防倾杆两端连接至左右减震器或下支臂,以平衡车身配重比例及外力作用,提升车辆稳定性。 材质的刚度必须适中,过软会减少轮胎的接地面积
特斯拉车主们注意了,今天我们来聊聊针对前悬系统的硬核改装方案,这套方案旨在通过“以改代修”的方式弥补特斯拉原厂设计的一些缺陷。 为什么需要改装?特斯拉原厂的前悬设计虽然整体性能不错,但在一些极端驾驶场景下,例如高速过弯或激烈操控时,可能会感