阻尼片,又被称为胶泥或阻尼块,是一种粘弹性材料,通常贴在车身内表面的钢板壁上。它的主要作用是减少噪声和震动,因此得名“阻尼”:
几乎所有的小轿车都安装有这种阻尼片。此外,阻尼片在航天飞行器、飞机等其他需要减震降噪的机械中也得到了广泛的应用。
阻尼片主要由高分子材料或橡胶材料制成,这种材料具有优良的减震降噪性、耐热性、耐寒性、防老性和极强的粘接性。同时,阻尼片对人体皮肤无任何刺激作用,对金属、塑料、橡胶等材料也不会产生腐蚀。最佳使用温度范围为25℃±10℃。
在欧美等汽车工业发达的国家,汽车阻尼片主要使用高分子树脂材料或橡胶材料作为原材料,并辅以部分改性特种高阻尼材料,配以适量的填充剂、软化剂、防老剂等混炼而成。这种材料可以依据客户需求,加工成不同形状、不同颜色、不同比重和规格尺寸的片材,并涂刮不干性压敏胶粘剂辅以离型纸保护复合而成。
一辆车通常需要贴阻尼片的部位有八到十二处,这些部位大多位于封闭的汽车驾驶室内,总面积约3平方米,沥青的总用量大约为十公斤。然而,沥青阻尼片在太阳暴晒及发动机散热的情况下,会因受热而分解释放有毒的多环芳烃气体。
多环芳烃中间对人体影响最大的是苯并芘,这是一种突变原,具有致癌性,而且是脂溶性物质,容易被吸入到体内,停留在肺的粘膜上,导致细胞变异,最终可能产生阴影或肿瘤的变化。3,4-苯并芘释放到大气中后,会与各种类型的微粒形成的气溶胶结合在一起,吸入肺部的比率较高,导致肺癌和心血管疾病。
在中国,由于没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准,使用沥青制作阻尼片可以降低生产成本,因此,奔驰、宝马、奥迪等进口品牌车国产后,出现了用沥青制作的阻尼片的现象。沥青是煤焦油或石油提炼后产生的残渣,含有多种有害物质,世界卫生组织的国际癌症研究中心早在1976年就将煤焦油沥青列为一类致癌物质。
使用沥青制作的阻尼片会持续散发臭味,导致车内空气污染,对人体健康造成危害。因此,使用高质量的阻尼片,不仅有助于提高汽车的舒适性和安全性,还能保障驾乘人员的健康。
沥青阻尼片的释放周期较长,通常在3至15年之间。由于其释放时间长,不少二手车车内味道仍然较大。为了减少短期释放,封边或阻隔措施可以有效延长释放时间。因此,如果车辆在短时间内释放大量气味,这可能意味着释放时间较短,释放周期较快。 高温和潮湿环
阻尼片的主要作用是减少噪声和震动。阻尼是指振动系统在振动过程中由于外界因素或系统固有原因导致振动幅度逐渐下降的特性,其物理意义在于力的衰减或物体运动中的能量耗散,阻止物体继续振动。阻尼片是一种高效的汽车隔音材料,属于粘弹性材料,通常紧贴在车
阻尼片,又名胶泥或阻尼块,是一种贴在汽车车身内表面的粘弹性材料,主要作用是减少车辆在行驶过程中的噪声和震动。这种材料紧贴着车身的钢板壁,广泛应用于小轿车等车型中,以提高乘车体验的舒适度。 阻尼片的物理和化学性能非常稳定,具备出色的减振降噪性