在这里明确地告诉大家,机油不能两年更换一次。
即使车辆行驶里程较少,也应遵循一年更换一次机油的原则进行保养。这个一年更换一次机油的说法是老司机们根据自己的经验总结出来的,它在省钱的同时,还能确保车辆不会因为机油问题而受损。
机油的更换周期由两个因素决定:使用时间和行驶里程。只要其中一个因素达到标准,就需要更换机油。如果车辆很少使用,即使超过6个月,机油也不会完全变质。例如,我自己的车使用的是全合成机油,12年来一直按照行驶里程来更换机油,每次达到10000公里就去更换,大约是一年一次。
不同的机油类型有不同的更换周期,普通矿物油为5000公里,半合成机油为7500公里,全合成机油为10000公里。车主可以根据自己的使用情况选择合适的更换周期。如果车辆使用频率较低,建议一年更换一次。
总的来说,按照行驶里程更换机油是更实际的选择,而不是仅仅按照时间来更换。希望我的建议对大家有所帮助。
每次去保养时,你是否总被推荐更换价格更高的全合成机油?那么,全合成机油的定义到底是什么呢?全合成机油有哪些优势?如何挑选全合成机油而不被忽悠呢?本文将为大家揭示什么才是真正的全合成机油。 在介绍全合成机油之前,我们先简单了解一下机油的组成。
涡轮增压器与发动机的寿命理论上是相同的,一般约为30万公里。然而,涡轮增压器的一些附件可能会出现故障,导致整个涡轮增压器需要更换。例如,旁通电磁阀是常见的故障部件之一。如果旁通电磁阀损坏,4S店通常不会提供该配件,需要更换整个涡轮增压器,而
关于汽车机油的更换周期,一个常见的问题是:汽车机油应该多久更换?5000公里保养是否是一个陷阱? 对于大多数家庭用户而言,如果选择了正品的全合成机油,一万公里进行一次常规保养是比较合理的选择。近年来,欧系车普遍推行每10000公里或每年保养