博越底盘质量如何？如何处理生锈等故障？

吉利博越底盘的强度解析：

博越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，副车架采用全框式副车架，但实际更多算是H型副车架的扩展，材质方面使用的是钢铁材质。即便不是焊接式的全框副车架，但还是能够起到提升车头部分刚度以及分散冲击能量的功能。博越后悬采用了多连杆式独立悬架，属于经典的三横一纵结构，类似于RAV4和CS75。后悬采用多连杆式独立悬架，其减振器采用斜式布置，能够更好地节省车内空间。吉利博越的底盘得到了显著提升，采用了沃尔沃S60L平台的部分技术，提升了车辆的整体性能。

保护方面，吉利博越的发动机有下护板覆盖，底盘中部有涂层覆盖，结合实际体验感来说，这个底盘表现还是不错的，对得起十万辆的销售成绩。

吉利博越底盘技术较于之前有了较大的提升，在笔者看来，2015年时，吉利才真正的意义上借鉴了沃尔沃的技术，因为沃尔沃在吉利收购之后实现了业绩大增长，这才使用技术的共享成为了可能。据说博越底盘采用了沃尔沃底盘S60L平台的部分技术，升级了自己的底盘。

对于吉利博越是否需要做底盘装甲，主要取决于行驶的环境。车辆本身已经做了基本的防腐蚀处理。如果在市区行驶，环境较好，实在没有必要喷涂底盘装甲。底盘装甲是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层，具有无毒、高遮盖率、高附着性等特点，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

在吉利与沃尔沃的合作中，双方正在联合研发DMA平台，该平台定位高于CMA平台，可生产B级产品。因此，吉利博越的底盘质量是值得信赖的，但也需要根据使用环境进行适当的维护。