首先是如何判断左轮位置。一种方法是观察左侧雨刮器与车身的结合点是否与车道左侧白线与车头机器盖的结合点重合。
但这种方法由于不同车型雨刮器位置和大小不同,准确性有限。
另一种方法是,当车道左侧的分道线与车头结合点距离左侧A柱约20厘米时,左轮可能已经或即将压线。这种判断方法相对简单,值得新手司机掌握。
接下来是如何判断右轮位置。由于驾驶座在左侧,判断右侧车轮的方法略有不同。当右侧车道的分道线与引擎盖中央位置结合时,汽车右轮差不多已经轧线。这种判断方法同样适用于新手司机。
另外,对于在没有分道线的狭窄路面上如何判断宽度能否通过,驾驶员首先要对路面宽度有一定的预判。在此情况下,建议减速慢行通过,尽量从左侧通过。当汽车接近此路段时,可以将两侧的障碍物当作分道线,根据上述方法来判断两侧车轮的位置。如果判断困难,建议下车观察或让其他车辆先行通过。
除了判断车轮位置,我们还整理了如何判断与前车的距离。以SUV车型为例,从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时,前车与后车的距离约为0.5米。如果前车是轿车,则距离约为1.2米。如果看到前车后轮胎下沿(或地面),则与前车距离约为5米。
最后是如何用后视镜判断车距。从左后视镜判断车距时,如果车身位于参考线左侧且看不到后方车辆,此时前后车距为5米,这种情况下变道危险。当后方车辆在参考线左侧但能完全看到时,车距为10米,普通道路可以变道,但需要观察后方车辆是否加速。当后方车辆与后视镜左侧边缘有一辆车宽度时,车距为15米,可以安全变道。若后方车辆与后视镜左侧边缘有两辆车宽度时,车距为20米,这时可以自由变道。
从右后视镜判断车距时,若看不到后方车辆且靠近中轴线,车距为5米,变道可能有危险。若后方车辆在中轴线右侧,与右后视镜边缘很近,车距为10米,普通道路上变道需谨慎。若后方车辆在中轴线右侧,与右后视镜边缘有一个车宽,车距为15米,可以安全变道。若后方车辆在中轴线右侧,与右后视镜边缘有两车宽度,车距为20米,可以自由变道。
车内后视镜判断后车距离时,若后车轮胎下缘能被看到,后车距前车约20米。若看到后车大灯上缘,后车距前车约3.5米。若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处,后车距前车约1米。若看到后车前挡玻璃的水平三分之一,基本靠上了。
想要准确判断车辆是否压线,可以采用多种方法。首先左轮位置可以通过观察车道侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20厘米的位置来判断,这时左侧车轮可能已经或即将压线。此外,驾驶员坐姿合适时,平视前方地面分道线,若其与车辆左前角的延长线在前挡风玻
新手上路时,判断车轮位置常常会遇到一些难题。压线行驶不仅不安全,还可能导致罚款。为了解决这些问题,建议驾驶员尽量在车道中央行驶,城市道路车道宽度大约3.5米,因此左右预留60厘米是合适的。 如何判断左轮压线?当车道侧分线与车头结合点距离左侧
汽车千斤顶的顶起位置通常位于车辆底盘的两侧边缘,靠近车轮的地方。正确使用千斤顶的方法:在车辆底盘两侧边缘靠近车轮的位置,会有供千斤顶接触的支撑点。这些支撑点通常是一条突出的长边,在这条长边上会有几处加厚的位置,这些加厚位置是专为千斤顶设计的