为什么电动车在同样功率下动力更强？

这其实是因为电机和发动机的特性不同所致。

电动机与内燃机在同功率下，扭矩大小是接近的。例如，比亚迪秦pro的电动机功率为110kw，最大扭矩为250Nm，而其1.5T发动机最大功率为113kw，最大扭矩为240Nm。再比如大众1.4T发动机，其最大功率和扭矩同样为110kw和250Nm，与比亚迪的110kw电动机接近。既然功率和扭矩都几乎相同，为什么电动汽车感觉动力更强劲呢？

电动机的一个重要特性是低转速下产生高转矩。在一定的转速区间内，电机的转矩几乎不变。例如，比亚迪秦pro的电动机在每分钟4000转之前，其最大扭矩几乎不变。而发动机的最大转矩需要特定的转速支持，例如涡轮增压发动机的最大扭矩转速区间在1600转-4400转/分，因此发动机需要提高转速才能输出最大扭矩。在低转速工况下，发动机不能输出最大扭矩。

电动机在低转速下也可以输出最大扭矩，这意味着电动机启动时不需要转速支持，可以几乎瞬间爆发出最大扭矩。而燃油车启动时需要一个短暂的延迟来提高转速，这期间动力会有延迟感。电动机的这种特性使得车辆起步明显快于燃油车。

急加速时，燃油车的变速箱需要降档，这会导致动力输出的延迟。而电动汽车的变速箱只是一个单速的减速箱，不需要换挡，因此提速更快。这就是为什么同功率同扭矩的电动机提速比内燃机快，动力表现更加强劲的原因。

总的来说，电动机在低转速下就能输出高扭矩，使得电动汽车在启动和加速时几乎瞬间就能爆发出最大动力，给人以更强劲的动力感受。