本田哥瑞的底盘高度为134mm,其作用是支承、安装发动机及其各部件、总成,形成整体造型,并接受发动机的动力,使车辆产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
哥瑞悬挂是连接车轮与车身的机构,对车身起支撑和减振的作用。其主要功能是传递作用在车轮和车架之间的力,并缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,衰减由此引起的震动,以保证车辆能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构主要包括弹性元件、导向机构以及减震器等部分。
哥瑞的悬挂系统主要采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架。避震器对细碎的路面震动吸收效果较好,但在处理较大的坑洼或通过减速带时会有轻微生硬。
哥瑞的前悬架采用麦弗逊独立悬架,性能表现不错,特别是在激烈的绕桩测试中表现出较好的指向性和方向盘回馈力度,但车头反应速度稍慢,绕桩动作不够干净利落。
后悬架方面,扭力梁的非独立设计能让减震器拥有较长行程和更长的吸振功能,从而提升车内乘坐舒适性。但是,对于较大的路面振动时,后排乘客会感受到明显的颠簸。
哥瑞的防撞钢梁设计也值得一提。从一位哥瑞车主被追尾后的检查结果来看,哥瑞的防撞钢梁除了老旧了一些之外,其他地方都没有损伤,显示出其良好的保护性能。
哥瑞提供多种颜色选择,包括塔夫绸白、炫金银、圣辉银、绚晶红、彩晶黑和星宿紫。每种颜色都给人不同的感受,满足不同的心理需求。
哥瑞的质量较为稳定,但存在一些问题,例如驾驶座和后排窗户、中控按键附近有异响。这些异响可能是由塑料模具有偏差或安装有移位导致的,可以通过垫上胶垫来解决。其他异响可能来自于车门铰链、限位器、车窗升降器、门锁机构、玻璃振动或后备箱配件松动。
哥瑞的雨刮器拆卸及安装步骤相对简单。首先,将雨刮器完全立起来,并在风挡玻璃处垫上一块布。支起雨刮器改变刮片角度,最好使其与雨刮器摆臂呈90度角。接下来,将橡胶刮片提起,使雨刮器摆臂与刮片的固定钩暴露出来。然后,横向掰开橡胶刮片,用力按主支架,使雨刮器刮片与摆臂分离,即可将雨刮器刮片整体拿下。
哥瑞雨刷使用时应注意,应根据雨量随时调整雨刷快慢。使用喷水刮拭功能可避免雨刷干刮降低寿命。如果风挡上有难以清洗的污物,建议先使用湿纸巾擦洗。至少每半年检查一次雨刷,一旦发现雨刷有刷不干净或者异响时就应该更换。
新蒙迪欧底盘的众多部件采用了铝合金材质,如转向节、下摆臂等,这种设计理论上可以提升底盘响应速度,增强乘坐舒适性和操控性。福特汽车在底盘调校方面享有盛誉,这次在材料选择上的改进,相当于给一位大厨提供了更优质的食材,使他能够烹制出更加美味的菜肴
长安cx70底盘的高度最小离地间隙为190mm,其底盘结构源自长安旗下的商用车,但实际调校效果却出乎意料地好。在舒适性方面,长安CX70底盘表现出色,滤震厚实。该车采用了前麦弗逊后五连杆的悬挂几何结构,后悬挂为半独立悬挂。 在实际体验中,尽
丰田凯美瑞的底盘质量给人以稳健扎实的印象,它在驾驶过程中表现出色,让人感到安心。无论是路面过滤还是悬架调校,凯美瑞都展现了出色的性能,尽管它并非以运动设计为主,但高速行驶和弯道驾驶时,其悬架的韧性仍然让人信心倍增。尽管减震部分略显不足,存在