别克君越外观惊艳，为何内饰感觉如此廉价？

别克君越外观惊艳，为什么内饰却做得那么廉价：

美系品牌在国内比较知名的是福特、雪佛兰和别克。这三个品牌在家用车市场有着举足轻重的地位，特别是在家用轿车为主的时代，福特、雪佛兰和别克都有各自的代表车型。我一直非常肯定美系车的品质和颜值，但很多美系车在内饰设计上却让我大跌眼镜，别克君越就是一个很好的例子。

作为别克的旗舰车型，君越拥有豪华旗舰轿车的气场。这款车的车身尺寸为5026/1866/1459mm，轴距为2905mm，达到了行政级的标准。此外，君越的价格也非常亲民，仅需21.98-28.98万，最低配版本甚至可以17万入手。

接下来，让我们从外观上简单介绍一下这款车。君越采用了家族化设计，前脸的进气格栅虽然不大，但非常经典。普通版车型的格栅经过熏黑处理，并且带有折翼效果，车标镶嵌在中间，呈现出“飞翼”状态，显得非常时尚。大灯通过镀铬饰条与格栅相连，搭配矩阵化风格和折角日行灯灯带，高级感跃然纸上。车身侧面修长，C柱后的弧度腰线为车辆增添了灵动效果。尾部设计也很时尚，尾灯区域配有镀铬装饰，双出排气管提升了运动感。

然而，进入车内，内饰设计却让人感到小气和廉价。作为一款旗舰轿车，君越的内饰设计实在无法令人满意。首先，没有全液晶仪表，甚至连显示屏的尺寸都非常小，甚至不如几万元面包车上的高级。其次，中控台上虽然有亮色木纹饰板，但方向盘的塑料感极强，与老日产的“丁”字形方向盘不相上下。在整个内饰中，只有电子档把略显科技感，其他地方实在挑不出亮点。

整体而言，君越的外观设计达到了S级的标准，但内饰设计却显得过于中庸和廉价。动力方面，君越有两个动力版本。入门级车型搭载1.5T发动机，最大功率169马力，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为9.6秒。

而2.0T发动机的最大功率为237马力，同样匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为7.2秒。值得一提的是，2.0T发动机具备可变缸技术，在不需要高动力需求时可关闭气缸，提升燃油经济性，因此综合油耗表现不错，是中大型豪华轿车中的佼佼者。

总体来看，别克君越是一款让人喜欢的车型，它给人的第一印象就是大气稳重，同时价格定位也很亲民。作为一款中型豪华轿车，君越在设计上达到了应有的水准，动力表现也很出色。然而，内饰设计却显得过于廉价，屏幕尺寸小、没有全液晶仪表、方向盘塑料感强，这些问题在二十多万的豪华轿车中实在无法接受。据说新款君越已经曝光了官图，无论是外观还是内饰都有很大变化，希望新款君越能够符合国人的审美，也希望消费者对君越有更多积极的看法。