从外观来看,雨燕的设计确实很出色。
尽管全新车型已经发布,但三代雨燕的设计各有特色,都具有很高的辨识度。车门质感出众,完全不输10万元以内的德系和15万元以内的日系车。前后车灯亮度足够,特别是前后雾灯没有简配,这在长安铃木车型中显得尤为难得。
然而,雨燕的内饰相对落后,做工粗糙,采用硬塑料材质,拼接凹凸不平。仪表台看起来简洁明了,但也显得有些过时,缺乏行车电脑显示功能。另外,刚提车时的异味比较明显,但随着时间推移,异味有所减轻。在行驶过程中,如果路况较差,内饰可能会出现一些异响。
在舒适性方面,雨燕的表现还可以接受。前排空间较大,布座椅足够厚实,提供良好的腰部支撑。空调制冷效果出色,但开空调时可能会略微影响动力输出。噪音控制方面,胎噪较为明显,特别是在行驶在烂路上时,内饰异响也会增加。
操控方面,方向盘转向不如预期灵活,转弯半径稍大,但由于短轴距,总体还算灵活。在山路驾驶时,雨燕表现出色,动力充沛,低扭表现出色。底盘表现出色,在同级别日系车型中名列前茅。悬挂偏硬,舒适性一般,但在跑山路时,支撑充足,侧倾抑制良好。湿地刹车表现稳定,高速行驶时表现也很稳健。
动力方面,雨燕的动力总成虽然已过时,但依然表现出色。在载四人和四个行李箱的情况下,车辆总质量超过1.3吨,但雨燕仍能轻松应对高速行驶。在加速性能方面,当一个人驾驶时,3000转以上换挡,加速表现符合预期。离合器结合点模糊,对于新手来说,可能会容易熄火。然而,总体来说,雨燕的动力和操控性能在同级别车型中表现优异。
总的来说,铃木雨燕在三大件方面表现出色,动力和操控性能遥遥领先。然而,它也存在一些缺点,如内饰落后,简配严重,缺乏方向盘上下调节、座椅高低调节、行驶自动落锁和遥控钥匙等实用功能,内饰全部采用硬塑料材质,拼接不平整,接缝较大。尽管如此,铃木雨燕的性能稳定,保值率高,依然是一个不错的选择。
铃木雨燕汽车总体来说是一款有特点的车型。外观方面,设计较为经典,兼具现代与动感的元素,历经多年仍耐看,车门质感好,车灯亮度足够。内饰方面实用但不华丽,材料多为硬塑料,做工略显粗糙,拼接有瑕疵,多媒体系统稍显过时。在舒适性方面,前排空间大,座
有人或许会对2010款铃木雨燕和2011款的差异感到好奇。首先,从外观设计来看,2011款对前包围进行了更新,采用了更具现代感的T3旷野风格设计,而尾部的设计也经过了一些调整,但总体来看,变化并不是特别显著。 在内饰方面,2010款铃木雨燕
新雨燕2013款有着时尚精致的外观,前排空间宽敞,驾驶操控性好,方向盘指向精准,车身小巧灵活,可以轻松驶入任何车位。此外,底盘高,离地间隙为14.5公分,日常行驶时不会遇到任何问题。保养费用较低,常规保养仅需300元左右,每五千公里进行一次