四轮定位不能随便做吗？

我们来探讨一下车辆行驶过程中出现哪些问题时需要进行四轮定位：

首先，悬架三角臂球头位移可能导致跑偏。这种情况可能是因为悬架三角臂球头外面的橡胶套损坏，导致球头位移。这使得左右车轮不在同一水平线上，需要更换三角臂球头并校准四轮定位的角度。

其次，避震器渗油也会导致跑偏。如果避震器胶套过早老化渗油，左右避震器的阻尼系数会变得不一致，一侧软一侧硬，导致车辆偏向软的一侧。此时，更换避震器或胶套后，需要进行四轮定位校准。

此外，悬架三角臂球头位移还可能导致吃胎，影响轮胎寿命并危及行车安全。更换球头后，应换上新轮胎并进行四轮定位校对定位参数。

转向轮定位参数失准也会引起方向盘过沉或方向盘抖动的问题。当车辆行驶到一定速度时，方向盘抖动非常厉害，这通常是由于转向轮前束角失准导致的。此时可以进行四轮定位调整前束角，并检查其他定位角度参数是否正常。

最后，关于何时进行四轮定位，如果里程表达到一定公里数，感觉车辆不太正常，可以去4S店或维修厂进行检查。如果车辆行驶正常，那么四轮定位这一“保养项目”完全可以免除。不要被一些不必要的建议所误导。