博瑞GE作为一款搭载48V轻混系统的B级车,其官方百公里综合油耗为5.8升。
然而,根据汽车之家的口碑数据,24名车主的平均综合油耗达到了8.7升,甚至在拥堵路况下,油耗可能高达12升。这一表现与一些传统能源的1.5T车型相比,并不占优势。
吉利宣称博瑞GE的轻混系统1.5TD发动机最大功率为132KW,最大扭矩为265Nm,燃效效率高达38%,配合48VMHEV轻混系统,动力和经济性超越主流2.0T发动机。然而,轻混系统的加入主要优化了博瑞GE的动力表现,而油耗方面,虽然有一定降低作用,但在综合路况下,油耗表现并不理想。
究其原因,如果没有48VMHEV轻混系统,博瑞GE的油耗可能会更高。因此,虽然轻混系统在动力性能上有所提升,但在油耗方面,博瑞GE仍有提升空间。
具体来说,博瑞GE的官方综合油耗为5.8升,但实际车主的平均油耗达到了8.7升,这个数字确实不漂亮,而且车主直言“如果全路况都是拥堵,油耗上到12都正常”。这种表现甚至不如一些传统能源的1.5T车型省油,比如同为中级车的十代雅阁,汽车之家19名车主的平均综合油耗仅有8.1升。
问题在于,博瑞GE宣称是国内首款搭载48V轻混系统的B级车,为什么油耗如此之高?这或许可以从吉利的宣传口径中找到答案。媒体的报道指出,博瑞GE的轻混系统1.5TD发动机最大功率为132KW,最大扭矩为265Nm,燃效效率高达38%,配合吉利自主研发的48VMHEV轻混系统,动力和经济性超越主流的2.0T发动机,加速性能也是遥遥领先同级1.5T车型。
也就是说,轻混系统的加入起到的最大作用是优化博瑞GE的动力表现,而油耗方面,轻混系统一定也起到了降低油耗的作用。至于为什么综合路况的油耗并不低,只能说如果没有这套48VMHEV轻混,那么这台车的油耗会更高。
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