哪些后驱车适合漂移动作而且价格亲民 最后一款常在秋名山现身

那么，前驱和后驱究竟有什么区别呢:

简单来说，前驱车的技术成本较低，传动效率较高，并且能给后备箱带来更大的空间。然而，后驱车虽然技术成本较高，但能带来更好的弯道操控以及急加速时的车身稳定性。因此，从理念上来说，后驱车更适合喜欢激烈驾驶的人，因为它们能让人体验到汽车急加速时的从容以及转弯时的操控性。不过，后驱技术并非只会在一些豪华品牌的高端车型和一些常见的跑车身上出现，现在一些二线品牌的车型也拥有后驱技术。

例如，捷豹XEL就采用了前置后驱的形式。车身长度不足4.8米，但轴距达到了2900毫米，接近D级车的轴距。这款车以操控为主打，吸引了大量中国粉丝，价格一般在20万到30万之间。它配备2.0T涡轮发动机和8速自动变速箱，最大马力为250马力，最大功率为184千瓦，最大扭矩为365牛米，百公里加速只需7.7秒。除了购买人数较少外，这款车几乎没有任何缺点。

此外，斯巴鲁力狮也是一款即将国产化的车型。虽然它只是一款后驱车，但它的驱动形式却比后驱更高一级，采用的是全时后驱。定价在20万左右，配备2.5L排量发动机，采用H布局，并没有涡轮增压，而是采用CCVT无极变速箱。它的最高马力为175马力，车身长度为4.8米，轴距为2.7米。虽然动力和空间方面不如捷豹XEL，但在驱动技术和操控方面却优于捷豹，更适合漂移。

英菲尼迪Q50L也是一款后驱车，拥有非常好看的侧面线条。车身长度为4.8米，轴距为2.7米，发动机功率为211马力，配备7速变速箱。然而，这款车的内饰并不好看，尽管它本身定位为运动车型，但内饰的审美却略显老气，因此这款车在市场上并不受欢迎。

令人意外的是，五菱宏光S也是一款后驱车。因此，人们常说的五菱宏光上秋名山并不是一个笑话。秋名山的弯道多，所以大部分后驱车都会选择上去跑，因为只有后驱车才能实现漂移。相信大家也看过许多五菱宏光S在山路上漂移过弯的视频，因此说它是神车完全没问题。目前，五菱宏光S的价格预计在10万以内。

许多五菱宏光S的车主都非常皮，喜欢在尾部贴上其他车标的车贴，并配上一句“今晚秋名山，败者留下车标”的狠话。如今，秋名山上的老司机越来越少，当你看到思域想要超车时，正确的做法是拉手刹靠边停车，给人家让道。如果你在弯道上看到五菱宏光S出现在内圈，正确的做法是自己开到外圈，然后熄火，目送五菱宏光S漂移离去。否则，你的车标可能就会消失不见。