需要特别说明的是,这里所说的山寨是指在没有获得原型车制造厂商授权的情况下,国产厂商模仿制造的车辆。
而例如陕汽德龙F2000这样的获得MAN公司授权使用驾驶室模具的车辆则不在本文涵盖之列。
首先,我们来看看德国MAN的车型,它们的模仿者包括中国重汽、中国一拖以及长安重汽等。
MAN F2000是MAN公司在上世纪90年代中期推出的旗舰版重卡产品,它在世界范围内取得了相当大的成功。F2000装配的V10发动机更是当时世界首台超过600马力的民用量产公路牵引车。
F2000将MAN品牌刚毅的线条展现得淋漓尽致,即便到今天,仍然有很多人喜欢这款经典车型。它最初是由陕汽引进并生产,从而产生了现在的德龙F2000系列。随后,青年汽车引进了生产线,生产更高端的青年曼重卡。之后,中国重汽也仿照F2000的驾驶室外型并加以修改,从而有了HOKA系列车型。
2010年北京车展上,长安重汽首次展示了他们的重卡产品,从驾驶室外型及窗框线条可以看出明显的模仿痕迹。
而中国一拖则是模仿了F2000的下一代产品TGA。TGA作为F2000的换代产品,在2001年推出后即获得Truck of the Year的称号。
然而,东方红模仿TGA的产品销量并不理想,驾驶室的做工与协调程度与原型车相比还有较大的差距。虽然有部分车主将前面的东方红标记换成了MAN标,但从怪异的大灯与不协调的车身可以看出这是一款仿制品。
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