比亚迪九大生产基地分别位于广东深圳、陕西西安、湖南长沙、江苏常州、安徽合肥、江西抚州、山东济南、河南郑州、湖北襄阳:
深圳基地作为比亚迪的核心生产基地,具有深厚的产业基础和丰富的技术积累,能够生产唐和汉等高端车型。西安基地则是由秦川汽车工厂改造而来,员工众多,主要生产秦、宋等系列车型,年产能已达90万辆,且在不断扩建。长沙基地成立于2009年,生产多种车型,并收购了猎豹汽车工厂以扩大生产范围。常州基地于2019年新建,总投资超过100亿,年产能达40万辆,能够生产元PLUS和海豹,并具备出口能力。
合肥基地总投资150亿,一期产能已达40万辆,二期投产后产能将大幅提升。抚州基地由大乘汽车改造,规划年产能20万辆,主要生产海豚和海鸥。济南基地新建,一期产能15万辆,二期在建设中,将生产宋PRODMi等车型。郑州基地于2023年初投产,年产能40万辆。襄阳基地从签约到投产速度惊人,主要生产元PLUS及刀片电池。
深圳基地作为比亚迪的核心生产基地,不仅具备深厚的产业基础,还拥有丰富的技术积累,能够生产唐和汉等高端车型,彰显其在行业中的领先地位。西安基地由秦川汽车工厂改造而来,员工众多,主要生产秦、宋等系列车型,年产能已达90万辆,且在不断扩建,展现出强大的生产能力和市场潜力。长沙基地成立于2009年,生产多种车型,并收购猎豹汽车工厂以扩大生产范围,进一步提升了生产能力和市场竞争力。
常州基地于2019年新建,总投资超过100亿,年产能达40万辆,能够生产元PLUS和海豹,并具备出口能力,成为比亚迪在国内外市场的重要生产基地。合肥基地总投资150亿,一期产能已达40万辆,二期投产后产能将大幅提升,进一步巩固了比亚迪在国内市场的领先地位。抚州基地由大乘汽车改造,规划年产能20万辆,主要生产海豚和海鸥,为比亚迪提供了更多产品选择。
济南基地新建,一期产能15万辆,二期在建设中,将生产宋PRODMi等车型,进一步丰富了比亚迪的产品线。郑州基地于2023年初投产,年产能40万辆,成为比亚迪在中部地区的重要生产基地。襄阳基地从签约到投产速度惊人,主要生产元PLUS及刀片电池,为比亚迪提供了强大的生产能力。
比亚迪的主要生产基地分布在多个城市,其中包括广东深圳、陕西西安、湖南长沙、江苏常州、安徽合肥、江西抚州、山东济南、河南郑州、湖北襄阳。深圳作为比亚迪的主力生产基地和大本营,其月产能上限约为3.5万台,主要生产唐和汉家族车型。西安的工厂由秦川
比亚迪汽车拥有四个主要生产基地,各自承担不同的生产任务。首先是深圳坪山总部,这里是比亚迪的核心基地,主要负责生产包括G6、M6、G3、F3DM、S6和E6在内的多种车型。此外,深圳坪山总部还负责技术研发和创新,推动比亚迪汽车在新能源汽车领域
比亚迪作为中国汽车制造业的佼佼者,其生产基地遍布全国多个城市,包括深圳、西安、长沙、常州、合肥、抚州、济南、郑州以及襄阳等地。这些生产基地为比亚迪的发展提供了坚实的基础。 其中,深圳工厂作为比亚迪的主力生产基地,拥有较高的月产能上限,主要负