比亚迪的主要生产基地分布在多个城市,其中包括广东深圳、陕西西安、湖南长沙、江苏常州、安徽合肥、江西抚州、山东济南、河南郑州、湖北襄阳。
深圳作为比亚迪的主力生产基地和大本营,其月产能上限约为3.5万台,主要生产唐和汉家族车型。西安的工厂由秦川汽车工厂改造而来,年产能可达90万辆,生产秦、宋家族车型。
长沙是比亚迪早期的工厂,年产能30万辆,生产秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、驱逐舰05、海豚、比亚迪D1等车型。常州工厂2019年落地,年产能40万辆,生产元PLUS和海豹,并建有零部件产业园和研发中心。
合肥工厂总投资150亿元,规划年产能15万辆,已投产秦PLUS DM-i和驱逐舰05,二期投产后年产能将大幅提升。抚州工厂2021年收购并改造,年产能20万辆,生产海豚和即将上市的海鸥。
济南工厂新建不久,一期产能15万辆,已投产宋Pro DM-i、海豚等车型。郑州工厂2021年开工,2023年4月6日投产,年产能40万辆,首台下线车辆为宋Pro DM-i。襄阳工厂较新,一期2022年4月27日开工建设,建成后年产值可达140亿元。
比亚迪的主要生产基地还包括北京顺义基地、南昌基地、贵阳基地和重庆基地。北京顺义基地主要生产新能源汽车和汽车零部件,南昌基地则主要生产新能源汽车和燃油汽车。贵阳基地主要从事新能源汽车的研发、生产和销售,重庆基地主要负责新能源汽车的生产和销售。
深圳坪山基地是比亚迪最大且最早建立的基地,主要生产新能源汽车、燃油汽车及汽车零部件等,能生产唐和汉等高端车型,月产能上限约3.5万台,日均生产量超1100台。
西安基地由秦川汽车工厂改造而来,员工众多,拥有四大研发生产基地,主要生产秦、宋等系列车型,年产能已达90万辆,并在不断扩建,完工后产能将提升至100万辆/年。长沙基地成立于2009年,生产车型众多,还收购猎豹汽车工厂以扩大生产范围,现有产能30万辆/年,生产秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、驱逐舰05、海豚和比亚迪D1等车型。
常州基地2019年新建,总投资超100亿元,年产能40万辆,能生产元PLUS和海豹,并具备出口能力。合肥基地总投资150亿元,一期产能已达40万辆,二期投产后产能将大幅提升,已投产车型有秦PLUS DM-i和驱逐舰05。南昌基地主要生产新能源汽车、燃油汽车以及汽车零部件等产品。
比亚迪作为中国汽车制造业的佼佼者,其生产基地遍布全国多个城市,包括深圳、西安、长沙、常州、合肥、抚州、济南、郑州以及襄阳等地。这些生产基地为比亚迪的发展提供了坚实的基础。 其中,深圳工厂作为比亚迪的主力生产基地,拥有较高的月产能上限,主要负
比亚迪九大生产基地分别位于广东深圳、陕西西安、湖南长沙、江苏常州、安徽合肥、江西抚州、山东济南、河南郑州、湖北襄阳。深圳基地作为比亚迪的核心生产基地,具有深厚的产业基础和丰富的技术积累,能够生产唐和汉等高端车型。西安基地则是由秦川汽车工厂改
比亚迪,作为中国汽车行业的领军企业,其生产基地遍布全国各地,其中最具代表性的九大生产基地包括:西安、长沙、深圳、常州、绍兴、济南、襄阳、合肥和郑州。 西安生产基地位于陕西省西安市,是比亚迪重要的新能源汽车生产基地之一;长沙生产基地则位于湖南