如今说起市场上的越野车型,除了奔驰G、牧马人和丰田系列,途乐也是不可忽视的佼佼者。作为一款联合国专用车,途乐凭借其高性价比和卓越的越野性能,深受广大车友的喜爱。
在众多车主拥有途乐之后,他们经常会遇到对车子的四驱系统和多路况系统操作上的疑惑。为了帮助大家更好地理解和使用途乐的多路况系统,我们将分五步为大家详细解析。
首先,途乐的内饰设计堪比英菲尼迪QX80,操作区域的布局和配色都给人以舒适的手感,操作面板一目了然,方便用户快速上手。途乐的多路况系统非常智能,可以理解为由行车电脑控制车辆的各种行驶模式。
当车辆处于AUTO自动模式时,行车电脑会根据车辆的实时情况自动选择驾驶模式,实现智能化的四驱控制。而在4H高速四驱模式下,车辆适用于普通道路或高速公路行驶,动力分配为50:50,确保了车辆的稳定性和操控性。
接下来是4L低速四驱模式,此模式下动力输出比和扭矩都会增加,最高动力输出比可达1:99,极大地提升了车辆的脱困能力,但同时也增加了油耗,一般情况下建议在特殊路况下使用。
此外,途乐配备了后桥差速锁,其功能类似于陆巡的中央差速锁与后差速锁,能有效锁止两个后轮的轮间限滑,具备强大的脱困能力。途乐的多路况系统还提供了Snow雪地模式、Sand砂石模式、Rock岩石模式以及ONRoad正常道路模式,这些模式可以在AUTO自动模式下根据实时路况自动选择,也可以在4H或4L模式下手动选择。
总之,通过以上五步操作,您不仅能够更加熟练地掌握途乐的多路况系统,还能在各种复杂路况下轻松应对,让驾驶途乐变得更加简单又有趣。
这辆车是2017款日产途乐,采用的是4.0L V6发动机,动力充沛,性能卓越。该车于2017年5月上牌,当前行驶里程为6.1万公里,车况保持良好。 途乐配备了全时四驱系统,提供出色的越野能力,再加上后桥差速锁等越野必备配置,使其在各种复杂路
进口尼桑大越野的正式名称是途乐,它在设计上巧妙地融合了经典元素与现代风格,形成独特的外观。途乐的车身线条方正,给人一种坚固耐用的感觉,而独特的悬浮窗设计则为其增添了一抹时尚的气息。此外,四个硕大的轮眉设计精致,进一步彰显了这款车的越野风采。
日产官方正式发布了2021款美版的日产途乐,将于7月29日上市,预售价为80万元起。这款车型搭载了6LV8引擎,并匹配智能四驱系统,为驾驶者提供了出色的动力和驾驶体验。 自1997年至2001年,第三代途乐在全球市场销售了30万辆,但因20